小卡车型价格虽不高，但作用不小。与大块头重卡不同，更为轻量化的小卡车型依靠灵活的车身设计、巨大的货箱空间和强大的承载表现长期活跃在材料运送、生活运输等领域，成为连接乡村与城市的重要纽带。现今市场中，既有以福田驭菱为代表的经典平头小卡，也有以长安神骐T20为代表的更高安全性和舒适度的“凸头”小卡——究竟何种小卡才是货运的最佳之选？今天我们将两款代表车型进行对比，为大家购车选车提供参考。

车型设计对比

平头卡车曾以视线良好、机动性强、车辆自重较轻和更长的货箱尺寸赢得用户喜爱，自七八十年代引进中国后遍地开花，形成了以福田驭菱为代表的众多平头小卡车型。但随着使用越久，平头卡车空载时前轴负荷大，驾驶员处于前轴上方容易受到颠簸影响，如果发生正面碰撞时，易造成驾驶员的人身伤害。

长安神骐T20在保持车头开阔视野的情况下，通过前轮和水箱前置，避免水箱发热造成的座椅升温，带来更好的驾驶环境；由前置设计带来的冲撞吸能区，遇见正面碰撞时可形成缓冲区域，降低驾驶员伤害风险。

福田驭菱采用四轮鼓刹，绝对制动力高效强劲，但刹车片散热慢，连续刹车容易产生热衰退现象，影响制动反应。长安神骐T20采用目前最为合理的前盘后鼓制动，鼓式刹车带来高效制动，盘式刹车反应灵敏，稳定性好，弥补鼓式制动的散热难题。

在车辆安全性和舒适度方面，长安神骐T20明显优于福田驭菱。

货运表现评测

两款车型货箱空间均十分出色。福田驭菱货箱有2.5米、3.05米、3.3米，长安神骐T20货箱有2.3米、2.5米、3米、3.3米等，为购车用户带来更多选择。车型选择方面，长安神骐T20针对用户不同需求提供载货车、仓栅车、厢货车可选。

福田驭菱配备121后桥，采用前7后5+3主副板簧结构，承载力突出。长安神骐T20配备轻卡类整体焊接式曙光后桥，采用前6后7+4主副板簧结构，不仅弹性元件数更多，底盘结构更为出色，载力更强。

福田驭菱搭载锐展1.5L动力，采用青山变速箱。长安神骐T20采用1.5L东安动力三菱技术，采用东安变速箱，发动机与变速箱源于同一厂商，动力匹配更顺畅。两车动力均十分出色，最大马力都达到112马力，最大功率达到82KW，日常货运动力充足。

货运表现两车各有千秋，长安神骐T20车型选择更为丰富。

品质对比

卡车零部件相对乘用车易损，更换成本偏高。因此，判断车辆是否经济实用，除开空间、承载等核心因素外，零部件质量的好坏也是重要参考因素。长安神骐T20采用知名零部件供应商，185玲珑轮胎品质上乘，经久耐用。骆驼电瓶耐极寒，可保证在-30℃环境下的正常使用。国内先进的阴极电泳涂装技术使长安神骐T20漆面耐腐耐用，亮丽美观，降低车漆保养成本。福田驭菱零部件选择略显普通，品牌知名度不高，漆面采用常规工艺喷涂，品质与做工上相较长安神骐T20有一定差距。

内饰方面，福田驭菱采用传统微卡内饰设计，色彩灰暗较为朴素；长安神骐T20采用轿车化内饰风格，做工精细，更为时尚。

福田驭菱与长安神骐T20货箱尺寸大、载重能力强是其共有的优势。作为经典的平头小卡，福田驭菱的产品力相较市面小卡依然具有强大的竞争力，在车辆安全性与舒适性上，也存在一定的缺陷。长安神骐T20保留平头小卡广视野、高灵活性的设计优势，通过凸头设计提高乘用的安全性与舒适度，知名零部件的选配令车辆品质更上一层楼，遍布全国的服务网点带来强大售后。福田驭菱售价3.65万起，长安神骐T20售价3.39万起。即日起，购买长安神骐T20可获得4000元优惠补贴、最高价值1888元的购车红包。购买特价车型，还可额外享受5000元优惠，喜欢的朋友们可千万不要错过。

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。