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2018-11-15 
易车网易车销量分析近期，乘联会公布了10月汽车销量数据，我们借助这个榜单从中挑选几款当下关注度比较高、并且富有话题的车型，为大家分析本月高销量或者销量成绩突出的车型，为大家买车做个参考。
1.拒绝死板，让风流与青春诠释现代魅力之车—菲斯塔
菲斯塔于10月18日正式上市销售，其打破常规的性感姿态让这个越来越被冷淡的品牌多了一丝生机。再加上独到的轿跑身形，受到不少年轻消费者的回头驻足。并且拥有相对年轻人更能接受的价格，它的到来，现代的翻身仗就此开始。
●菲斯塔
售价：11.98-15.48万元
10月销量：6688辆
北京现代 菲斯塔
| 销量明细 | |
|---|---|
| 总销量 | 6688辆 |
| 1.4T车型销量 | 471辆 |
| 1.6T车型销量 | 6217辆 |
从上面的销量会发现，支撑起将近7千月销量的竟然是价格更加高昂的1.6T车型，其实也不难理解。首先作为刚刚上市车型，一般上市前经销商会提前拿到新车进行线下预售，前期往往是高配车型最先到店并接受预定提车，所以1.6T车型销量高是其中的一个原因。
在易车关注度上也是十分高的，紧凑型轿车关注排行第3名。
从下面的上市车型来看，1.4T车型有2款，1.6T车型有3款，在选择余地上，1.6T被选择的概率会更大。并且从价格分布来看，1.4T车型为入门车型，加上合资车的缘故，240TGDi 舒适版配置会较低。菲斯塔关注侧重人群为往往为年轻消费者，所以“不理性”消费的因素还是有的。比如，年轻人消费可能更关注动力。
| 菲斯塔在售车型 | |||
|---|---|---|---|
| 车款 | 变速箱 | 售价（万元） | |
| 1.4T车型共2款 | 240TGDi舒适版 | 双离合 | 11.98 |
| 240TGDi运动版 | 双离合 | 12.98 | |
| 1.6T车型共3款 | 280TGDi运动版（1.6T低功） | 双离合 | 13.38 |
| 280TGDi智速版（1.6T高功） | 双离合 | 14.08 | |
| 280TGDi智尊版（1.6T高功） | 双离合 | 15.48 |
菲斯塔车款配置分布并不像国产品牌车型那样，在车款尾名相同的情况下只有动力总成的区别，而是随着价格的增加逐级递增。从定位1.4T顶配车型240TGDi 运动版和1.6T入门版车型280TGDi 运动版车型配置来看，差价仅有4000元，换来的不仅是动力总成的变化，还有如下安全和舒适性配置，从性价比上看，280TGDi 运动版是比较值的。
首先看一下1.4T和1.6T发动机参数，能发现1.6T发动机在动力上有了明显提升，并且1.6T高低功发动动力差距不算很大。
| 菲斯塔发动机参数 | |||
|---|---|---|---|
| 名称 | 240TGDi | 280TGDi低功 | 280TGDi高功 |
| 排量 | 1.4T | 1.6T | |
| 最大功率 | 103kW | 140kW | 150kW |
| 最大功率转速 | 6000rpm | ||
| 最大扭矩 | 242N.m | 265N.m | |
| 最大扭矩转速 | 1500-3200rpm | 1500-4500rpm | |
| 变速箱 | 7速双离合 |
比较配置后发现240TGDi 运动版和280TGDi 运动版配置有一定差异。相差4000元，在这五款车型中差价是最少的，并且在最小在差价下还能买到1.6T车型，销量高也算正常。
| 配置差异 | ||
|---|---|---|
| 名称/车款 | 240TGDi运动版 | 280TGDi运动版 |
| 厂商指导价（万元） | 12.98 | 13.38 |
| 侧气帘 | - | ● |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| LED前大灯 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 皮质方向盘 | ○ | ● |
| 皮质座椅 | ○ | ● |
| 主驾座椅电动调节 | - | ○ |
| 主驾座椅腰部支撑调节 | - | ○ |
| 前排座椅加热 | - | ○ |
| 后排中央扶手（带杯架） | - | ○ |
| 后排座椅比例放倒 | - | ○ |
2.接丝绸之路（老途观）的重任，途岳做的还行
大众途岳10月31日正式上市销售，在10月最后一天上市的它预定量就已突破4千大关，可以说在上汽大众中也算是一匹黑马了。主力消费区间往往是10-20万元，大众一直都是空缺，一汽-大众探歌的上市也让不少人一震，但是过于“淑女”的样貌还是让很多男性消费犹豫不定，但是途岳的到来再一次补完大众紧凑入门车型的门槛。方正稳重的外观十分霸气，如果不说出它的尺寸我想很少会有人猜对，厚重沉稳的身形也让更多消费者青睐。
●途岳
售价：16.98-22.98万元
10月销量：4096辆
上汽大众 途岳
| 销量明细 | |
|---|---|
| 总销量 | 4096辆 |
| 1.4T车型销量 | 3179辆 |
| 2.0T车型销量 | 917辆 |
刚刚上市的途岳中，1.4T车型比2.0T车型多很多，大家可能会产生疑问，上市初期不是高配车型现到店吗？那只是产能相对不足车型的特有现象，大众整体的产能与销量是不必多说的，很少有拖后腿的情况。再加上上市之初也考虑到1.4T为主销车型，所以1.4T卖的多也是正常现象。
在易车关注度上也是十分高的，紧凑型SUV关注排行第1名。
下面为在售车型情况，1.4T车型有4款，2.0T车型有2款，考虑到途岳是刚入门槛的紧凑级城市SUV，在使用场景与需求上，城市内用车的概率还是很大的。
| 探岳在售车型 | |||
|---|---|---|---|
| 车款 | 变速箱 | 售价（万元） | |
| 1.4T车型共4款 | 280TSI两驱风尚版 | 双离合 | 16.98 |
| 280TSI两驱舒适版 | 双离合 | 18.68 | |
| 280TSI两驱豪华版 | 双离合 | 19.38 | |
| 280TSI两驱旗舰版 | 双离合 | 20.98 | |
| 2.0T车型共2款 | 330TSI四驱豪华版 | 双离合 | 21.38 |
| 330TSI四驱旗舰版 | 双离合 | 22.98 |
SUV市场的竞争日益激烈，单凭一款车型打天下的时代已然过去，现在上汽大众高端市场有途昂做担当；途观L又能在中高级SUV市场有着不俗的表现，而途岳作为途观丝路版的继任者，面向的是主流紧凑型SUV市场。有两位“大哥”打前锋，又有着大众品牌的背书，途岳的销量也是不会差太多。
3.挑战更高自我，扛起年轻与智慧的大旗
哈弗F5在9月26日正式上市销售，F系列属于着重发展年轻消费者市场的一个系列，相比H系列，F系列车型具有更高的科技化和智能化配置。为了让品牌吸引更多年轻消费者，F系列的出现还是很有必要的，能在自己在已熟悉的场景之外重新找到一片新的天地，为哈弗的勇气致敬。
●哈弗F5
售价：10-12.8万元
10月销量：6265辆
哈弗 F5
| 哈弗F5在售车型 | |
|---|---|
| 总销量 | 6265辆 |
长城汽车副总裁李瑞峰曾表示，“哈弗布局的是H和F双品系。H系比较实用偏向于家庭用户，F系拥有更多的智能和科技属性偏向于年轻人。两者的推出能够使哈弗品牌的目标客户群体更多更广，因为双品系彼此间可以形成一个很好的互补，H系能够进一步增加销量，新推出的F系也能贡献一个很大的增量，这对于巩固哈弗SUV领导者的地位会起到非常大的作用。”
F系列可以说是和H系列为并驾齐驱的两个产品线，只是受众人群稍微有些不同，所以在配置上，担当另一面大旗的它可不会示弱。从下面的标准配置单上能清晰的明白，F5喊出来的不是口号，而是脚踏实地。
凭借H6打造的良好的口碑和广泛的认知度，哈弗F5在颜值和科技上再发力，打造定位更加精准的年轻人用车。随着近年来购车者的低龄化，越来越多的消费者对于车辆颜值以及科技型配置等方面的要求愈加苛刻。再加上紧凑型SUV车领域竞品车型的推陈出新，哈弗H6的产品力逐渐衰退。不过，随着主打科技、智能的F系列车型的推出，可以说是给哈弗品牌一粒强心丸。
总结：
本月介绍的重点车型主要有两大特点，那就是设计年轻和背景深厚。随着社会的不断发展与进步，消费年轻化也越来越明显，不理性的购车概率也越来越大。所以拥有更加年轻的设计，更为运动的外观讨好当今消费者的概率就更大，再加上喜闻乐见的背景光环，出色的销量成绩就此诞生。
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