有一位拉煤车师傅，

在小保当煤矿排队拉煤一星期后，

回到家后晚上饭也没吃就睡着了

老婆试着用各种办法想把他喊醒

都无济于事

于是打电话询问他的同事

同事说

你喊一声：

“能装车了！”试试看。

老婆不解，

但照做了。

没想到声音未落，

只见他噌的一下从床上蹦起来，

到处找车钥匙

这并不是一个段子。

“能装车了!”这4个字可能是现在在榆林装煤司机最想听到的声音。

11月13日，榆林煤炭交易中心走访市场发现，目前司机在选择货源时，考虑的除了运费，还有装车排队的时间。

因为需要排队，很多货主按照排队时间给司机加运费5-30元/吨不等。但即使是上涨运费，很多司机还是不愿意去排队时间长的煤矿。

“等的太难受了，排队3-4小时还能接受，10多个小时不能动，真能把人等疯。”司机赵师傅介绍，煤矿一般都在偏僻的地方，没吃没喝，现在天又冷，只能在车上睡觉，还不能睡踏实，担心错过放行时间被插队。

在榆林，现在司机没有太多的选择，煤场装车虽然较快，但是大部分都停产整改，没有货源。去煤矿装车，几乎都要排队，区别可能只是排队时间长短的问题。

“煤矿生产不正常是现在司机需要排队等煤的主要原因，现在神木大部分煤矿处于半停产状态，一天放行的时间只有3-4小时，采购的车辆又多，煤矿产量有限，所以虽然煤矿不放行，货主还是会派车早早去排队抢煤。”神木某煤矿驻矿介绍。

据榆林煤炭交易中心走访市场了解，不管是大矿小矿，装车排队是一种普遍的市场现象，且排队的时间至少在8小时以上，有的甚至要排队24小时以上。

而除了煤矿，目前榆林多个路段、收费站也在限行。

11月14日因车流量大,神府高速神木北、永兴、石马川收费站入口禁止五轴及以上货车通行,陕西府谷收费站出口实行间断性放行。

11月14日因车流量大,榆神高速西沟、神木、店塔收费站入口禁止五轴及以上货车通行。

11月14日因车流量大,神府高速山西方向陕西府谷收费站出口实行间断性放行，G20)青银高速榆林在靖边西收费站路段，禁止货车通行。

另外，近期持续的大雾天气也增加了运煤司机的出行风险。

据中央气象台11月14日继续发布大雾黄色预警：预计，11月14日早晨至14日上午，北京、天津、河北中南部和东北部、河南西北部、陕西关中、江苏北部、湖南北部、贵州西南部等地有大雾，部分地区有浓雾和强浓雾。

其中，北京、河北中南部和东北部等地的部分地区有能见度不足50米的特强浓雾。

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