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时代不需要大V,但华晨需要

时代不需要大V,但华晨需要

【行业动态】 因为工作缘故,本少女总是能见到不少明星,小到百度百科也唤醒不了记忆,大到发个朋友圈下至15上至50的朋友都会点赞。今有乐华七子后现101女团,在汗牛充栋的选秀大军崛起和网络触手可及之后,我们的时代越来..
因为工作缘故,本少女总是能见到不少明星,小到百度百科也唤醒不了记忆,大到发个朋友圈下至15上至50的朋友都会点赞。今有乐华七子后现101女团,在汗牛充栋的选秀大军崛起和网络触手可及之后,我们的时代越来越不缺少明星和大V。 不计其数的大V流中,我们已经不再如从前仰望刘德华、以周杰伦为偶像榜样的那段岁月如痴如醉。但在同样如雨后春笋般密集的车圈中,大V的出现却显得尤为重要,甚至可望不可即。 我想,这个时代并不那么需要明星和大V,但对华晨汽车来说,却是刚需。 1天降英才?亟待大V提振销量 11月16日,第16届广州车展开幕首日,华晨汽车携中华V7、V6、V3三款重磅产品亮相1.2号馆。在年终总结前的最后一场国际车展上,华晨汽车选择V家族合体登场,必定有着非凡的意义。 作为汽车圈的资深自主品牌,华晨汽车集团虽拥有华晨宝马这个外来大哥的助力,但在吉利、长城等自主品牌打鸡血状的奋起直追下,金杯轻卡及轻客、中华轿车、华颂等品牌长时间以来,均未彰显出预期的爆红状态。即便后来的新晋二哥华晨雷诺,也不得不面对这样的处境。 这样看来,说华晨急需一款明星产品回血,毫不为过。 因此,在宝马技术加持下诞生的中华V家族V7、V6、V3,如同天降英才般的出现,被华晨寄以重夺用户青睐、冲回市场焦点的厚望。 2天赋异禀?唤醒大V无量潜能 如上文所言,华晨中华V家族三款车型均在德系制造标准体系及品质控制等国际化标准下诞生,虽不及含着金钥匙出生的豪门弟子,但在与子同袍的潜移默化影响下,天生亦具备成为大V的资质。 以实力派小型SUV V3为例,在与宝马共厂生产的基础上,具备了时尚硬朗造型、科技智联、澎湃动力、五星安全及舒适空间五大产品卖点。作为高性能驾控SUV,V3提供了1.5L+5挡手动,1.5T+5挡手自一体两种动力组合,并以6.57-10.27万元的价格,在历经三代更迭之后依旧热销,收获不少粉丝。可以说,V3在天资聪颖的条件下,拥有大V应有的粉丝基础。 而号称智联宽体的紧凑型SUV V6,则作为华晨汽车国际智能制造工厂首款车型,在智联与空间上有着突出的造诣其云端万物智能互联系统,基于华晨中华自主开发的Bri Air智能车联网,不仅联手汽车智能巨头美行科技、地图巨头高德地图,还搭载了人工智能巨头科大讯飞的专属定制智能语音3.0系统,可完美识别20多种语言;其4620/1922/1734mm的长宽高、2725mm轴距所打造的宽适空间,亦是V6大V养成记路上 的一大功臣。 V6最具大V特征的,当属其系同级唯一实现远程控制的车型,包括启闭发动机、空调、门锁以及寻车等。同时,它还首创性采用了三屏智能互联分屏操作,同样散发出大V气质。 zui令人期待的,应是中型SUV V7的面世。作为宝马支持下联合麦格纳打造的全新M8X模块化平台诞生的重磅车型,V7的一举一动都在为中华品牌甚至是华晨汽车背书。一方面,它汲取了宝马ACES战略精髓,具有原生宝马技术与智能制造、安全标准等品质优势,尤其是宝马技术发动机的搭载;另一方面,它基于互联网+等先进研发技术,自信的提供了终身质保等三免政策,且舒适性与操控性突显,让其焕发出大V应有的魅力。 在尊驰、骏捷、V系列等众多大V练习生中,中华品牌蓄力打造V战略车型,可见从首款车型V3到V6以及最新的旗舰车型V7,V家族集一家之长,力图激发其无限量的潜能。 3天时地利?激发大V明星效应 华晨中华为V7/V6/V3三款明星车型打造专属的产品营销在广州车展新闻发布会上,华晨中华V家族宣布将开启中华品牌中华V家族首次体验活动中华V家族2018全国嘉年华体验营正式启动。 面对致力于为充满好奇、热爱探索的都市新锐人群,创造生活无限可能的中华V家族,华晨汽车集团控股有限公司总裁助理、中华汽车销售公司总经理刘宏表示,中华V家族的诞生将以全新美好生活之名,不断进取、创新产品力,为年轻消费群体带来崭新的价值体验,陪伴他们成为卓尔不群的时代焦点。 由此可见,华晨中华为V家族倾注了诸多精力和心血。身为团宠的三款重磅车型,可谓占据了天时地利与人和的诸多优势,那么它们能否引发明星效应,提振华晨汽车销量与士气呢?在这之前,我们得明白一个问题:在华晨汽车看来,中华V家族究竟扮演着什么样的角色。 对此,华晨汽车销售公司华东区首席张思明在广州车展前夕给予了解答:作为当前主打的SUV产品,V3、V6、特别是V7,一直以来都以月销过万明星产品为目标打造的。 华晨汽车销售公司华东区首席张思明 在这样的愿景之下,华晨中华V家族的明星效应,逐渐迸发。据张思明首席介绍,目前,中华V6尤其是V7市场反映不错,仍处于供不应求的热度中,基本产多少销多少。 在此产品实力之下,中华品牌成为新一期中国品牌质量排行榜第二位,也就是故障率最少、质量最好的两个品牌之一。作为宝马在华十余年的合作伙伴,华晨中华V家族也同样汲取了德系大V的优良品质,不论是参照宝马体系建立的工厂品控及工艺体系,亦或是最新研发的M8X平台,均实现了极大突破,与领克、WEY等声名大噪的自主品牌并驾齐驱。 中国品牌质量排行榜(统计源为2018年5月-10月期间数据) 基于此,张思明表示,华晨中华M8X平台产品将继续传承宝马发动机这样的国际技术,并作为主打卖点为华晨中华蓄力。此外,他还向侃车e族透露:中华V家族除明年针对V3、V5进行年度改款外,还将推出继V7之后更高级别的大型SUVV8、V9。 我们说时代不需要大V,一是指大V的成本变低、门槛矮化,导致从抖音到微博等等社交媒体铺天盖地都是塑料感满满的大V;而则由于门槛无限低,所谓的大V也并非真正意义上某一领域的拔尖者,未能如我们意义上大V、明星所带来的榜样推动作用。这样的大V,时代怎么可能举起手来说我要呢? 但在同质化严重的汽车市场,任意一款精品车,都有可能成为拯救一个企业或品牌甚至地区的精神及经济支柱。这是能够唤醒良性循环的大V。 而华晨汽车在中华V7、V6、V3三款大V级的发力下,不仅奏响了自身品质的三部曲,更标志着中国自主品牌甚至在产品制造效率、智能化水平、产品质量水准、核心技术水准等方面,具备了与世界顶尖汽车品牌正面交锋的自信与实力。总而言之,大V之于华晨,不止是渴求,更是力挽狂澜的英雄。 此时,看着广州车展上热闹的华晨展台,本少女想:只要给这个潜心制造的自主品牌一点点运气,便能溅起意想不到的波澜吧。

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