根据环保法规的相关规定，截止到2021年7月1日，全国范围内所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车都要符合国六a排放标准。而近日，在距离这项政策还有接近3年的江淮格尔发在他们的2019年商务大会上展出了他们的全新国六产品品系——其中，格尔发A6中卡载货车更是换上了全新的驾驶室。“心脏”性能全面提升，“衣帽”也重新设计升级，这款A6可以说是赚足了大家的眼球。那么今天咱们一起来自己看一看这款新车。

物以稀为贵 国六中卡提前布局

这款车配备的是云内D45TCIF发动机，可以满足国六排放标准，最大功率为162kW（220马力），从1200转到1800转可以输出最大扭矩820N·m。厂家介绍，这款发动机拥有3万公里的质保期，保养间隔为5万公里。

近段时间关于各地国三车限行的新闻层出不穷，因此购买最新排放标准的车型长远来看肯定是更加合适的。

变速箱方面，这款车搭配的是重汽HW90510变速箱，10个前进挡，最高挡是直接挡。挡杆和变速箱之间采用了高效软轴的控制机构，换挡手感会更加轻便一些。

这款车前桥采用长保养脂润滑轴承，保养周期可达到20万公里。后桥采用脂润滑，保养周期为5万公里。

后桥的速比可以根据自己的路线和常拉的货物种类选择4.333、4.875、5.286。基本上快递、散货等诸多应用场景都可以选到适合自己的动力链。

整车长8.88米，轴距5米，可以搭配6.8左右长度的上装。这个尺寸的中卡是如今中距离城际货物运输的主力车型，市场容量非常大。

驾驶室全面升级 风格统一质感提升

除了底盘之外，这款车还在驾驶室上做出了巨大的改进。新款驾驶室同现款的A6有着非常明显的差别，从单红色变成了酒红和黑色的搭配，再搭上大面积的镀铬装饰，整体质感上升了一个台阶。

↑↑格尔发A6中网↑↑

↑↑格尔发K5中网↑↑

其实大家很容易看出，新款A6的前脸同格尔发K5有着许多相似的设计元素。格尔发K5的外观可以说是受到了广大卡友的一致好评的，而如今新款的A6也采用了相似的设计，相信也能得到大家的认可（至少我个人还是挺认可的）。

此前走在路上，经常被格尔发K5的日间行车灯所惊艳，如今的新款A6也拥有了这项配置。

车门前下方打上了“至尊版”字样，不同版本在配置上会有所不同，但现在尚未拿到具体配置表，大家可以继续关注卡车之家对这款车的后续报道。

驾驶室只好看也不行，关键还得舒服。新款的驾驶室采用了四气囊悬浮，相比于同级别车型中常见的双气囊悬浮，或者弹簧悬浮来说，这款车的舒适性肯定还是比较不错的。

内饰方面，这款车配备了多功能方向盘集成了定速巡航和娱乐控制功能。另外从按键上来看，这款车的娱乐系统应该还具有语音控制功能，这有待后续的确认。

中控采用了一个液晶娱乐大屏系统，同时配备车联网系统，可实现车辆运行状态控制、车辆故障远程诊断、车辆油耗分析等功能。

对于一款6米8载货车来说，多功能方向盘、中控大屏、驾驶室四气囊悬浮，基本上可以说是无可挑剔的豪华配置了。虽然相比于小车来说这些都不算什么，但是对于一台需要精确控制成本的商用车来说，格尔发已经给了这款A6不少东西了。

总结

在载货车领域，江淮格尔发一直拥有着非常不错的市场销量。如今在各大企业都在布局国六产品的关键时期，格尔发在6米8载货车这个细分领域强力升级了A6这一系列产品，搭配着他们旗下的其它车系，格尔发的整个国六载货车品系将会更加全面，整体市场表现也会更加优秀。（文/王鹏 图/蒋晶）

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