新闻
车型
2018-11-21 
卡车之家最近有卡友表示，在山西某些地方LNG加气站不给大货车加气，尤其是忻州市代县。不但不给加气，而且价格偏高！说什么加气必须要有质量技术监督局的气瓶检验报告才给加气。
卡友“开车看海”诉苦到：“国家对天然气车都有着大力的支持力度，但是在这里，这些买了天然气的货车车主缺苦不堪言，每天出车为加气烦恼。”
是为了一己私欲，还是管理制度的空缺随着各地区逐渐开始供暖，因LNG市场的需求量逐渐增大导致价格上浮这是可以理解的，但是不给加气，并且价格高于市场价这怎么一回事？是真的没有气，还是以没有气的名义哄抬价格？想必各位心知肚明。由此我们可以联想到LNG加气站的管理制度是怎样的。
不仅仅是加气站，以前就有过加油站不给大货车加油的事情发生，那么是谁给予了他们这么做的权利？
国家的福利政策不应该是私人谋利的借口随着国家排放标准的提高，越来越多的卡友选择了以LNG/CNG为动力的清洁能源，但是如果多地都像山西某地这样，使卡友加气难，加气贵，那么以后谁还敢买LNG/CNG车型？如果哄抬气价是为了给某些人谋取私利，那么这种行为不仅是对群众的不负责，也是对国家的不负责，这样的责任可不是一个小小的加气站能肩负得起的。
对于此事卡车之家会持续追踪报导，我们也希望有关部门能介入此事，还广大卡友一份公道。
注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。
