山西姚总在我厂订购的福田猪苗车今天发车,希望新型猪苗车车能给姚总带来大的帮助,姚总大发!发!发!!姚总为什么会选择我厂的新型猪苗,畜牧运输车?只听过给人吹空调的,听过给猪吹空调的吗?没错,我们做到了,我们不是乱花钱,我们就猪仔运输的问题咨询了华中农业大学动物科学技术学院的有关专家,专家指出,影响猪仔健康状态及存活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中,温度应激性是影响猪仔质量的重要因素。
底盘配置:
产品号 | DE4RL5SZ097 | 产品ID | 2499025 |
产品商标 | 福田牌 | 底盘型号 | BJ5129XXY-F6 |
批次 | 306 | 生效日期 | 20180404 |
底盘类别 | 二类 | 产品名称 | 厢式运输车底盘 |
企业名称 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 生产地址 | 北京市昌平区沙河镇沙阳路,山东省诸城市经济开发区福田工业园,山东省诸城市龙源街1号 |
外形尺寸(mm)长 | 6845,6725 | 总质量 | 11995 |
外形尺寸(mm)宽 | 2148,2136 | 整备质量 | 3000 |
外形尺寸(mm)高 | 2480,2280 | 挂车质量 | |
燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB17691-2005国V,GB3847-2005 |
轴数 | 2 | 轴距 | 3800 |
轮胎规格 | 8.25-20 16PR, 8.25R20 16PR, 9.00-20 14PR, 9.00R20 14PR | 轮胎数 | 6 |
弹簧片数 | 9/11+7,3/7+6,3/8+6 | 接近角离去角 | 28/17 |
前轮距 | 1710,1740,1730 | 后轮距 | 1630,1615 |
前悬后悬 | 1185/1860,1120/1805 | 轴荷 | 4200/7795 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISF3.8s5154 ISF3.8E6154 | 北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 3760 | 115 115 |
其它: | I SF3.8s5154发动机最大净功率为112KW,ISF3.8E6154发动机最大净功率为 112KW.选装行驶记录仪,限速装置,作为危险品底盘时,排气管前置,只装用子午线轮胎,前轮 盘式制动器,作为危险品时仅选用ISF3.8s5154发动机.ABS型号:44600XXXX 0;ABS生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.选装单排带卧铺,选装前围及前部灯具 . |
猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板,装卸猪仔的时候把翻板落地,就形成了一个斜坡,翻板上安装有内嵌式的护栏,这样就形成了一个通道,有点像我们坐飞机走的那个登机桥,不多说了,一句话:高端大气上档次。
猪仔运输车的货厢设计为三层结构,中间的隔板可以上下升降,液压驱动,像电梯一样,第一批猪仔赶进车厢,遥控器一按,隔板托着猪仔升起来,这第一批猪仔就住在3楼了;再赶一批猪仔进车厢,再用遥控器一按,隔板把猪仔托起来,这批猪仔就住在2楼了;后再赶一批猪仔进车厢,这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍,节省了2倍的运费,而且猪仔的密度更低了,运输质量更高了。
福田底盘技术特点:X-TECTM 技术
X-TECTM 技术是源自欧洲的国际领先的第三代MPV底盘技术。其包括:最新X-TECTM 底盘技术、四轮独立交叉悬挂系统及目前国际顶级赛车运用的Stabilizers技术,能同时满足了车辆高舒适性和高承载性的双重要求,并具有良好的安全性。
四轮独立交叉悬挂系统是在四轮独立悬挂系统的基础上研发的新技术,其即具有第一代MPV底盘“前后非独立悬架,或者前非独立后独立悬架” 的高承载性,同时具有第二代MPV底盘“四轮独立悬挂”的舒适性!
舒适
应用人机工程学原理研制的驾驶室,布局合理,环境舒适,显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统,配以减震座椅,使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。
另有以下车型可选:
福田欧马可 车厢5米 三层可装450头左右
东风天锦 车厢7米 三层可装700头左右
福田欧曼 车厢9米 三层可装1000头左右 四层可装1300头左右
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