“国三及以下柴油车禁止上路”“国四柴油车这些市区道路禁止通行”“超过XX吨载货车辆禁止通行”“严打面包车超员超载,私自改装拉货”“轻型柴油货车执行国六排放标准”
近来,越来越多的省市发布货车相关政策,让从事城市、城际运输的卡友叫苦不迭:刚买一年的车跑不了了!我们怎么往城里运货?!
在大货车诸多限制的情况下,微卡就这样进入我们的视野。今年以来,前十个月微型货车销量53.58万辆,与去年同时期相比增长了12.26%,与中重卡市场走近寒冬不同,轻微卡可是迎来了一个小高峰。下面,我们就来一起看看,市面上冉冉升起的微型货车有什么?
01稳坐第一,上汽通用五菱上汽通用五菱的微卡在市场上一直占据着举足轻重的位置,今年1-10月累计销售31.66万辆,占据整个微卡市场59.08%的市场份额。早几年推出的五菱荣光微卡备受卡友认可,曾一度名列国内微卡销量的NO.1。
这款五菱荣光新卡,从外观来看朴实干练。值得一提的是轴距达到3350mm,是在同级别车型当中比较靠前的了。动力方面,搭载了五菱L3C型汽油版发动机,107马力,最大输出功率79KW。为保证该车的承载能力,后桥采用6块钢板弹簧,钢板的弹簧片数越大说明承载能力越强。
02伯仲之间,东风途逸T5Q途逸小卡的首次亮相是在2017年武汉车展,拥有高颜值的“X”型前脸设计、车身高度低于2米(非厢式)、1.7米的货厢宽度以及3吨后桥等极具吸引力设计。
途逸定位是介于轻卡和微卡之间,货厢尺寸为3700x1737x1750mm,可装配栏板尺寸为3700x1700x350mm。动力方面,搭载了1.5L柳机LJ4A15Q汽油发动机,五档手动变速箱。前后桥钢板弹簧数为3/5片,采用3吨后桥。
03不输轻卡,长安神骐T20L基于长安多年来生产乘用车的经验,T20L前脸看似普通寻常却也有自己独特的小设计。整车尺寸达到5495x1725x2050mm,单排座椅。
动力方面,采用了三菱技术的DAM15R 1.5L汽油发动机,搭载德国博世成熟电喷系统,能够提高发动机运行效率。配备东安5挡手动变速箱,前悬挂搭载6片钢板弹簧,后悬挂的钢板采用了7+6的组合,后桥配备轻卡类整体焊接式曙光后桥壳,使其承载性能直逼轻卡。
04超高颜值,飞碟缔途GX飞碟缔途GX(乐享版)外观线条流畅,鲜明的棱线将前脸划分为上中下三部分。驾驶室内部更像乘用车,注重舒适感和科技感,液晶触摸屏幕十分亮眼。
整车尺寸达到5370x1875x2095mm,轴距为2650mm。动力方面,搭载了小康动力DK15-05汽油发动机。这款车还配有ABS+EBD系统,标配横向稳定杆,整车的安全性也非常有保证。
05独占鳌头,福田祥菱M系2018年9月30日,福田祥菱M系列等产品公告首次发布,成为国内首家获得国六公告的商用车企业。
此次在深圳率先上市福田祥菱M系列微卡,搭载了东安DAM15KL的1.5L汽油发动机,通过升级优化发动机以及使用TWC+GPR的后处理路线,使该车的排放达到了国VI-b标准。
(以上排名不分先后)
微卡现在主要用于城市或者农村的建材、农贸、快递等中短途运输,汽油发动机使其能不受大部分禁行限制,自由奔跑在城市里,而相对较小的体型成为它走街串巷的“利器”,也能在农村窄小坑洼的土地上前行。是以,微卡成为许多个体商户的心头爱。
THE END
你的微卡是什么牌子?你当初为什么选择它呢?或者,你有看好的微卡品牌吗?随着2019年脚步的临近,更多省市的国六政策将上线,对面包车等非法载货的打击也会越来越严格,相信一辆微卡,可以为部分卡友们分忧。
(图/卡车之家 文/邱玲)
注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。