先来说两件事:一是以西安为首的部分城市开始限行柴油货车了;二是00后也从事运输行业了。
柴油货车限行,目前来说解决的办法有两个,一是选择纯电动的卡车,二是汽油卡车。纯电动的车呢在目前来说散户群体考虑的并不多,所以一款汽油为燃料的卡车是最好的选择。
年轻司机他们更加关注卡车的颜值、舒适、安全、动力油耗以及智能化。
今天我们要说一款符合年轻司机以及满足限行地区需求的轿卡。对,是轿卡,它既拥有轿车的舒适和智能,也拥有卡车的承载性能。它就是前段时间我们的萌妹子评测过的江淮轿卡X5。
视频:8寸显示屏+倒车影像+ABS 这样的轿卡堪称城配利器
11月24日,江淮轿卡X5在西安上市,给处在限行风波当中的西安用户带来了更好的选择。也让年轻司机可以开上一台自己满意的轿卡。
江淮轿卡X5定位同城配送及城郊物流,以颜值、驾控、舒适、节油、安全、环保、成熟可靠等为产品卖点,为用户提供高品质的同城配送车辆。江淮轿卡X5将致力于打造轿卡的新标杆,事业的新伙伴。
据统计,江淮轿卡X5全国联动上市活动在义乌、徐州、东莞、阜阳、潍坊、武汉、郑州、太原、西安在内的九大地区展开。在西安活动中,斩获散户订单42台,大客户订单66台。
既然说到颜值,那么这台车有什么过人之处呢?
江淮轿卡X5采用全新设计的凸头驾驶室,“风雕美学理念”造型,黄金分割比例车身。中网采用镀铬亮条装饰,内凹的腰线从主驾位置绕过车头,一直延伸到副驾的车门把手处,增加了车辆的层次感。
熏黑式的大灯集成了远近光灯,周围一圈黑色装饰线条像是画了眼线的眼睛一般更加有神。水滴形的雾灯集成了日行灯,进一步提高车辆的颜值。
要抓住年轻司机的心,除了高颜值的外观,还必须有智能和好看的内饰。
江淮轿卡X5采用了四幅式真皮方向盘,讲究的缝制工艺提升档次的同时,也大幅提高驾驶员的握感;多功能方向盘让在安全驾驶的同时可以操作车辆的多媒体,方便,安全。
指针式仪表和TFT显示器也不平庸,难能可贵的是它带有语音提示功能,所有行车数据在这里都可以一览无余。
8寸的悬浮液晶显示器设计,和现在的主流轿车相同,进一步体现了这台车在设计时“轿卡”的理念。连接手机接打电话、听歌、看视屏、倒车影像以及导航,都能够在这里为你实现。
倍有面儿的还有那把轿车化的折叠钥匙,虽然功能只有锁车和解锁键,但是质感不输乘用车。
车门储物格、座椅储物箱、手套箱、中控上方的储物格和置物台,这台车有多达12处的储物空间供司机使用,随身携带和配送货物时的一些小零碎都有地方放置,非常方便。
动力方面,江淮轿卡X5搭载了一台柳机LJ4A15Q汽油机,1.5L排量有着115马力的最大功率,扭矩达到了147牛米。汽油机的加持,让这台轿卡可以“任性”的通行于限行区域。
与之匹配的是一台蒙沃MG70 5挡双锥变速箱,良好的调校加上液压助力离合的帮助,操作起来非常轻松,挡位也异常的清晰,
安全方面,江淮轿卡X5有这几个方面做的可圈可点。
一是倒车影像+倒车雷达的双重保障,倒车雷达可以检测最远2.6米的障碍物,倒车影像带有红外补光,夜晚也能够看得清楚。对于以走街串巷为主要使用场景的江淮轿卡X5来说,这样的配置让一个送货也可以很放心。
二是这台车采用了前盘后鼓的刹车系统,前桥搭配15寸的制动盘,让整车的制动更加的线性,ABS和前盘式制动的加持,让这台车在急踩刹车的车辆的姿态能够得到控制。
三是凸头设计的驾驶室,当车身发生碰撞的时候,驾驶室留有10公分的吸能腔,并且A柱和侧位采用高强度钢以及防护杆,有效保护驾乘人员的安全。
城内配送,难免会碰到要进入地库以及频繁装卸货的情况。
江淮轿卡X5车辆的外廓尺寸为长5.5米,宽1.7米,高2.07米,不到2.1米的车身高度,在应对标准的2.2米地库时可以轻松应对,让车辆有更多的使用场景,也能够让用户多赚一份钱。
货箱的尺寸为长3.5米,宽1.61米,栏板高0.355米,这些都不是重点。重要的是这台车的货箱底板高度只有74公分,哪怕是我这种身高只有170公分的人来说,装卸货都非常的轻松。
为了让用户更直接的体会到这台江淮轿卡X5的优越性能,主办方组织了驾控体验环节,分别设有直线加速、S弯道、倒车入库等项目。
直线加速项目能够最为直观的感受到车辆的澎湃动力,已经变速箱出色的流畅性。S弯道则能够展现出江淮轿卡X5灵活轻盈的操控性能,以及恰到好处的悬挂调校与底盘支撑。倒车入库让用户感受到了电子转向助力系统的轻便手感,同时多媒体屏幕上可显示出倒车影像,极大程度上提升了车辆的安全性和便利性。
应对限行,江淮轿卡X5以汽油为燃料可以提供更高的排放标准,它不怕。
应对司机的年轻化,江淮轿卡X5以颜值、智能、节油、安全直切用户的痛点,让用户没有理由来拒绝这样一台优异的卡车。面对挑剔的年轻司机,它不惧。
“轿卡+卡车”的完美组合,展现了江淮商用车全新的技术实力,为“最后一公里”配送奉上了一款高颜值、高安全、高智能的轿卡。