驰骋天下，风雨不阻

某日下午，接交警队事故科通知，在某山区路段发生一起单方面的交通事故，造成现场道路拥堵，中队民警已经到达现场指挥交通，并催促我司经块派出清障车到现场救援。

随时待命的清障车辆，立即赶往现场，到达事故地点后发现，事故车辆已经被吊车扶正，但仍然可见现场一片狼藉，装载的货物散落在各处，泄露出机油与水混合在路面上，在太阳的余晖的照耀下，散发着刺眼的光芒，诉说着这里发生的一切。

先来看事故车辆，笔者看到该车辆表面并无撞击面，将事故车辆顶起后，发现车辆的方向直拉杆脱落，左前轮向内折断，钢板固定卡完全断裂，钢板散落一地。前桥也完全与大梁分离。

再来看事故现场，并未与第三方车辆发生碰撞，现场也并无强烈撞击痕迹，发现右侧护栏有摩擦，但是痕迹较为轻微，且考虑到制动有效，所以暂时保留了因刹车失灵而撞山的想法。

此时驾驶员慌张而匆忙地收捡货物，我提醒他注意安全，把他拉到一旁点了支香烟，方才冷静下来，笔者也趁机向他询问起事发时的情况、他回忆当时车辆下长坡，但是制动并未失效，车辆在行驶至一车转向急弯时、伴随着一声异响，只感觉到车辆左前方的重心突然降低，随即发生侧翻。

经过仔细观察，笔者注意到左前轮的钢板U形卡的裂纹并不是新鲜痕迹，且考虑到车辆比较老旧，通过询问驾驶员得知车辆很久未进行保养与检修，因为拉的货物都是重量较轻的废纸，行驶的路面又都很平整，所以平时驾驶时并未感觉到异常，平时行驶的范围都是在本地县城。这条山路是第一次走。就出现了这样的情况。

事件了解到这里，相信卡友们和笔者一样都对这起事故原因有了一个初步判断。

笔者通过事故现场和车辆的损坏情况及严重程度大胆推测，这场事故是因为车辆疏于养护，没有及时发现骑马卡有断裂迹象。并由于驾驶人没有考虑车辆年份、也没有顾及货物及行驶路面的情况变化，麻痹大意的司机疏于保养检查车辆。或者也可以说是车主明知是老旧车辆，不重视行车安全，司机迫于形势，不得不驾驶有隐患的车辆上路，最终导致了这场事故。

可以说这是一起责任事故，责任在于司机或车主对车辆保养的轻视。

卡友通常称呼自己的车辆为爱车，既然是爱车就要去爱护它，你不爱护它，他自然就会撩挑子不干，道理显而易见。其实所谓的爱护，就是定时的对车辆进行系统的保养维护。但是很多人为了节约成本，采用少保养，不保养的方针，就算二级维护和综合检测能通过各种手段过关，但无形中却种下了祸根。

笔者多次提到以养代修的概念，其实保养花的钱真的比发生事故后修车所花的钱少得多，消费感受也是完全不一样的。比如这辆事故车修起来不知道要花多少钱，数目估计不小，该车好像还没有保险，幸运的是没有造成人员伤亡，要知道当时车上还坐着五个人啊，这其中还包括了车主，不知道他作何感想。

保养时，除了常规的保养项目外，特别要注意检查方向与制动，以及各运动部件，如传动轴螺丝，轮胎螺丝，方向调整螺丝。因这些方面故障所导致的事故大家应该也听说过不少，事故原因各有不同，但事后都会埋怨：早知道就换新配件了。但是这没什么用，有钱难买早知道，也买不到后悔药。但是可以去做保养，换来相对的安全。

其实保养的重要性及其涉及到的安全隐患问题也都是老生常谈的了，或许有些卡友是为了节约成本才减少保养次数，可以理解，笔者也奉劝您时常对车辆仔细检查。但是还有一部份人总是存在侥幸心理，抱着得过且过的心态，将具有安全隐患的车辆开上路行驶，这是一种极不负责的行为，不止是是对自己和其他交通参与者的不负责，对自己的家人和他人的家庭同样是极不负责的。

特别是近期出现了不少与货车有关的交通事故，可谓触目惊心，虽然说开车避免不了意外，但可以通过定期检查，定时保养，提高安全问题敏感性，尽可能的去杜绝或者减少这一类更多时候是人为因素较大的交通事故，保证行车安全，是作为一名合格货运司机的基本要求和职业素养。（文/卡车之家特约作者：石中隐玉）

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