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车型| 据外媒报道，巴斯夫正着眼于欧洲（含德国）电池工厂的发展布局。该公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资，实现电池材料的产量，总投资额度高达4亿欧元（约合4.56亿美元）。 公司女发言人表示，巴斯夫的自我定位是服务于欧洲市场，旨在满足新一代电池阴极活性材料方案持续增长的需求。 德国则计划在未来数年内，投入10亿欧元的补贴，旨在支持其国内电池电芯的生产。 卡尔斯鲁厄科技研究所（Karlsruhe Institute for Technology）的Helmut Ehrenberg教授表示：“相较于传统的锂离子电池技术，德国乃至欧洲地区都定位陶瓷加工技术（ceramic processing technologies）的应用，而非传统电动车车载电池所采用的量产工艺。” 欧洲超级电池工厂的其他计划还包括：瑞典北部的Northvolt项目，计划将于2020年实现试产，而波兰是如今欧洲境内最大的电池电芯制造商。 据估计，未来的电池需求将存在较大差异，但需求却会大涨。据德国政府预计，到2030年，电池需求的增幅将高达10倍。 |
到2030年，德国电池需求增幅将高达10倍
2018-11-27
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【行业动态】
据外媒报道，巴斯夫正着眼于欧洲（含德国）电池工厂的发展布局。该公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资..
