近日，珠海市公交集团对外发布消息称，受井岸中心站场地和九洲花园南侧站的环境影响，为避免带来安全隐患，自2018年11月24日起，601路斗门首末站由井岸中心站改到井岸大厦，市区22路、26路往九洲港方向取消停靠九洲花园南侧站。

　　Z121路线路和首末站调整

　　此外，因斗门白藤水闸将改造施工，受此影响，自2018年11月25日起，临时调整Z121路首末站及运行路线，首末站由湖东联港工业区东调整为城南市场联港工业区东，双向取消藤湖苑九围宿舍湖东五连路口湖东五连湖东七连湖东一连湖东直属连军建小学湖东(原首末站)。

　　调整后，服务时间维持联港工业区东(因永安中路施工临时调整在永安路中西侧站始发)6:50-20:00不变，班次间隔、票制票价等保持不变。

　　为了方便附近居民，市公交集团同步新开Z121A路接驳公交线，该线路由湖东始发，行驶湖堤路、湖东中心路、X589至九围宿舍，双向停靠军建小学湖东直属连湖东一连湖东七连湖东五连湖东五连路口等站点。

　　Z121A路接驳公交线开行初期投入1台车辆运营，计划班次间隔约40分钟，服务时间为：湖东6:50-20:00;实行无人售票一票制，票价1元/人次(与B线及其它常规公交实施差额换乘优惠)。

　　601路斗门首末站调整

　　22路、26路不停靠九洲花园南侧站

　　据市公交集团运营部有关负责人介绍，为提升市民的出行舒适性，根据市政府的要求，今年我市2570辆公交巴士已逐步更换为纯电动巴士。一些小型站场的新建充电桩影响了电动车辆的停靠，甚至造成站场内车辆发生摩擦或碰撞。

　　601路是一条往返珠海城轨站与井岸中心站的线路，每天往返班次达80个。前几天，井岸中心站场站就连续出现了这样的车辆摩擦现象。运营部负责人称，为保障线路车辆停靠及乘客候乘安全，自11月24日起，将原来的601路首末站井岸中心站调整到附近的井岸大厦。请需前往或在井岸候乘601路的乘客在井岸大厦站上下客。

　　同时，因九洲花园南侧站的公交车出站变换左转车道距离不足，存在安全隐患。为保障公交运营及市民候乘安全，自11月24日起，调整22路、26路往九洲港方向取消停靠九洲花园南侧站。