从事交通事故处理十余年

随着气温的降低，我国北方地区夜晚气温普遍降到零度以下，路面有水结冰对行车安全造成极大危害。路面结冰一是天气原因，另一方面是人为原因。

我国现行货车绝大数采取鼓式制动器，长距离下坡频繁使用制动器，制动器容易形成热衰退，导致大货车普遍加装淋水器，对制动器进行淋水降温，来确保行车安全。虽然管理部门交警、运管、路政三令五申不允许淋水行驶，但是为了自身行车安全加之监管部门不能监管到每一辆车，所以淋水行驶现象杜绝不了。

一、行车时间：

白天气温高，交通流量大，路面有水不易结冰，晚上气温降低，路面有水结冰，交通流量减少，行车条件变好，有的司机朋友们放松了警惕，不知不觉把车速提高，一旦遇到紧急情况，采取紧急制动措施后，车辆发生侧滑、折头或旋转使车辆易失去控制。

夜晚行车加大行车距离，因路面结冰附着系数降低，采取制动后制动距离变长，容易发生追尾事故。

二、行车地点：

弯道路段因地理环境影响，白天阳光照射不到，路面积雪或积冰不容易融化，因此行车遇到弯道路段，应采取点刹，提前降低行驶速度，缓慢通过弯道。

有的驾驶员不习惯提前减速，经常进入弯道后采取紧急制动，因路面附着系数低，加之转向的横向作用力，使车辆产生侧滑，推头、折头或失去控制从而引发交通事故。

三、行车条件：

冬季行车，应当及时更换轮胎，使用花纹深度大的轮胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是缩短制动距离。

一旦制动时发现车辆发生侧滑现象，我们应该立即松开行车制动器，适当加油，利用车辆向前牵引力将挂车拉回或把车辆驶向正常行驶方向。行车安全无小事，只要安全这根弦紧绷，时刻警惕才能确保安全。

司机朋友们您手里的方向盘不仅是家庭的经济来源，更是家庭的希望和梦想，你的平安才是家人们最大的心愿。（文/卡车之家特约作者：薛晓宗）

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