【铁甲网 原创】2018年11月27日-30日，为期4天的上海宝马展在上海新国际博览中心圆满落幕。从现场展出的产品可以看出，智慧与环保成为主旋律，新能源与无人设备成为未来工程机械行业发展的新趋势。在展会期间，全球第一家能把电动挖掘机送入寻常工地的企业杭州蓝力电动科技有限公司（后文简称蓝力）也备受行业关注，吸引了广大工程机械人士进入蓝力的展位进行咨询。展会期间，铁甲小编深入杭州蓝力电动科技有限公司的展位进行了采访，并与蓝力董事长兼首席科学家龙小平博士进行了深入交流。

据了解，杭州蓝力电动科技有限公司，（2016年5月成立，注册地杭州）是由一群在工程机械领域中饱经风雨，遍尝酸甜苦辣，但仍然初心未改的科学家和职业工程师、以及他们坚定的支持者们所组成的创新企业。他们根据工程机械的工作特点，提出了一种电网盲点移动覆盖的全新电动化方案。即用一种高机动性的供电车，为低机动性的工程机械进行跟踪供电。可以让工程机械即使不带电池也能变成纯电动。这种方案使蓝力成为全球第一家能把电动挖掘机送入寻常工地的企业。

在展会现场，蓝力董事长龙小平博士热情地向铁甲记者展示了电动化方案下改造的油改电电动挖掘机。并针对我们提出的问题做出了详细的解答。

铁甲记者：您好，龙博士，在环保升级和国Ⅳ时代的压力下，工程机械的电动化确实是一个非常重要的方向。但是我们知道在电动汽车领域，电池的成本是很高的，可能占到汽车的整个总价格的70%。那么这个电力方案系统就在成本来说，会占到整机的多少，会不会给客户的造成过大的购买压力呢？

龙小平博士：没有压力是不可能的，但是不会太大，基本上（一整套方案）占据整机15~28%左右，根据机型不一样，小机子它占的比例大一点，大的占的比重小一点，但都在20%左右。电动汽车它可能占到50%或者80%，那是因为电池的原因，但和我们完全不是一个概念。我们并不是把发动机拿下来把电池放上去。这是电池的思维，变化替代思维。我们想的是，电网到处都有。为什么电网不用用？在有了这么多电网的情况下，（工程机械）并不需要背很多电池在上面，到处都能提供电力，我们用高机动性的供电车来解决能源问题。我们其实是提出了一个新的理论，我们叫电网覆盖网点覆盖。比如客户到了一个开发区作业，可能电网离那一两公里，客户不需要麻烦，所有的麻烦事都我这供电车来给你解决。

铁甲记者：电池的思路是因为汽车跑得很快，要背着电池跑；工程机械不用，很大程度上都是定点作业。所以感觉我们这样的电力方案挺适合工程机械。那我们现在能应用在挖机的吨位有限制吗？

龙小平博士：我们现是可以应用在30吨以下的设备，目标我们大概是（覆盖）40吨以下(的设备)。

铁甲记者：那电动确实更应该应用于小型的设备，在大型设备上还是难以和发动机PK吗？

龙小平博士：绝对不是，过去在70吨以上的以电为动力其实是很常见的，比如日立的煤电挖掘机。大型吨位的设备基本上移动是很少的，基本上不会来回跑，这样的固定场景下其实电更方便一点。只是有些场景，比如说在深山野岭里边，这个时候用电说不过去，这种场景下用柴油会有点优势。

铁甲记者：在能源上我们用电代替油，在动力上，我们用电动机代替发动机，那么电动机的输出功率相比于发动机是不是更有优势呢？能否带动挖掘机设备的作业需求？

龙小平博士：这个问题非常好，电动机的输出够，有力！对，比发动机厉害多了。发动机你原来的系统就是你原来的发动机输出多少，我（发电机）你要多少我给你多少（输出），而且我的工艺还给你降20%的消耗，我给你留了20%的余量，比如说他原来是一百三十千瓦的东西，我（发电机）其实八十千瓦，我九十千瓦就输出过来了，发电机就能做到这种程度。

铁甲记者：未来这样的油电改造是交给与蓝力合作的代理商么？（油改电）会不会很复杂？

龙小平博士：我们有句话叫通用化的系统，个性化的改造。这是我们的对代理商的理念。其实我们这套系统的所有麻烦的事都在电车里边解决了，麻烦交给我们自己。挖掘机上面其实非常简单，简单到了你们可以看看，简单到了你看怎么啥都没有，简单到了这种程度。

然后，代理商一般是做过修理做过发动机大修的人。一看我们怎么都简单到这种程度，就好像把插销插进去就行了，再把电机装上挂进去。因此对于他们做维修的人来讲，帮助我们的客户进行（电力方案的）改造是很简单的事情。

铁甲记者：这样的电力方案未来的优化方向是？

龙小平博士：未来它是个什么形态呢？，其实是三个方向，第一是电量越来越多，

第二机动性越来越好，第三匹配度越来越高。

（以上访谈由铁甲整理）

关于杭州蓝力电动科技有限公司

自从在bauma China 2016上首次发布了移动供电型电动挖掘机以来，蓝力就受到了工程施工和工程机械行业的极大关注，两年以来，已和国机重工，日立建机等国内外知名品牌的制造商、以及中建、中铁、深圳越众、鹏城、上海城建等多家工程建筑集团建立了密切的合作关系。今后，蓝力将继续推动挖掘机乃至更多种类的工程机械设备的电动化，成为中国工程机械绿色转型的先锋。