中交兴路（全称“北京中交兴路信息科技有限公司”）已于近期完成7亿元A轮融资，由蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金跟投。

这是中交兴路自2014年开始积累公路货运大数据以来对外启动的首轮融资。

据中交兴路董事长夏曙东介绍，本轮融资将主要用于持续挖掘金融服务和数据场景应用。

中交兴路定位公路货运智能服务平台，以数据驱动公路货运行业产品与服务创新。自2017年起，中交兴路开始了一系列商业化探索，将数据优势与实际场景相结合，目前商业模式已经得到初步验证。

中交兴路承担建设和运营的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，是全球最大的商用车车联网平台，也是重载货车唯一国家级监管平台，目前覆盖全国31个省份、逾95%重载货车的动静态数据，日轨迹数80亿条，累积数据量超过10PB。

此次能够拿到蚂蚁金服的投资，一方面在于蚂蚁金服在物流金融业务方面的诉求。蚂蚁金服活跃用户超7亿，未来的增长点或将来源于B端小微企业，尤其是蓄势待发的物流行业，与蚂蚁金服的普惠金融有很好的结合点。

物流金融的矛盾点在于，物流行业有巨大的资金需求，运营过程中的油费、过路费与上游运费的账期错配给从业者带来了巨大的资金周转压力；但行业长期处于“小、散、弱”局面，造成行业信用体系不健全，因而从业者很难从传统金融渠道获得资金支持。

另一方面，中交兴路在实际场景应用方面已有大量经验积累。官方数据显示，被冠以“加油神器”之称的“中国石化中交兴路柴油专用卡”，迄今为止已发放近300万张，累积产生近1000万吨左右的消费量。实践证明，物流金融在实际场景方面的应用潜力巨大。

获得蚂蚁金服战略投资后，中交兴路将会进一步完善货运领域的用户运营、产品创新、场景设计等方面的数据化能力，与蚂蚁金服等合作伙伴一道实现数据主体、维度的扩充，夯实物流金融、科技金融的大数据底盘，以进一步推动行业创新。

对于行业的未来展望，中交兴路董事长夏曙东表示，“数据+货运”还有更大的发展空间。

据2017年相关数据显示，中国已成为世界第一大公路运输市场，市场规模超过5万亿。除了货运市场，还有与之配套的如ETC、用油、保险、购车等场景，同样也是一个巨大的市场。中交兴路希望能通过数据、科技、金融的力量解决行业痛点，这也成为与蚂蚁金服合作的初衷之一。

从中交兴路自身的角度来看，对货运数据的挖掘和利用，还能推动更多的场景创新。比如在保险行业，基于驾驶行为的UBI保险，可以通过车辆的动态数据应用来帮助保险公司实现精准定价、降低理赔成本，这些都需要通过大数据分析来提供背后的技术支撑。

“与蚂蚁金服的战略合作，将帮助中交兴路在流量方面实现指数级增长”，中交兴路董事长夏曙东向36氪表示。