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在政策和环保标准不断升级的大形势下，全国各省市提前实施国六标准已是定局，国六新车型也频频上市，想买货车的卡友们又要犯难了，是抢鲜买新上市的国六车型，还是抄底买国五呢？

两者各有各的优劣，具体你还要结合你买车的主要用途、使用工况、自己手里资金状况等综合考虑，我帮你简单分析下：

现在抄底买国五车型，优势很明显，首先，相对于相当配置的国六车型，国五车型价格方面占优势，参考国三到国四，国四到国五排放标准升级，以最常见的4米2货箱的柴油轻卡为例，相当配置的车型，每次涨幅均价都在8000左右，而国五到国六的排放标准升级，估计涨幅也要在8000左右。

而选择国五车型呢，现在也是在过渡期间，经销商们对国五车型的优惠幅度也会相对较大；其次，现在你心仪的国五车型，一般也都是经过市场多年检验，口碑比较好的，在耐用性方面肯定也是OK的。但现在选国五车型，弊端呢，就是担心政策方面的影响，担心现在买的国五车将来可能会像国三一样面临限行政策、审车难、二手车过户等麻烦等问题出现。

这样的话，如果你买货车很关注性价比，并且使用范围也不是北京、深圳等几个在机动车排放标准总是领先一步的一二线城市，也不是主要往城区跑，建议你可以考虑抄底买国五车型。

毕竟你买的国五车型正常上牌之后，和买的国六车型一样开；加上你的主要活动范围也不是对环保政策非常敏感的地带；再加上目前市场上国三、国四车的保有量很大，我们国家的政策一般都是软着陆，不会一刀切。你买的国五车型还是可以很放心的开着赚钱呢！

而抢鲜买国六车型，优势也很明显，最新上市的新款，毕竟更吸引人，在买东西方面“喜新厌旧”，也是人的天性！而国五到国六，车型一般也不只是简单的排放标准升级，而是全方位的升级，诸如动力性、油耗、污染物排放、噪音、安全可靠等各个方面都会有较大提升，新车型的上市也是各大商用车企业秀技术实力的时候，都不会错过这个去抢占市场先机的好机会呢！

而买国六车型，最大的好处不用担心上牌、审车、二手车过户、限行等问题，尤其是活动范围是要进城的，对环保政策比较敏感，这点就更重要！而它的缺点呢，就是比相当配置的国五车型要贵一些！

因此如果你是新新族，开货车，也追求时尚，追求舒适，总是想领先一步，也想更放心，那就建议你一步到位拿新上市的国六车型下手吧，价格上是贵了点，但也贵有所值！

无论选择国五还是国六，咱们卡车人也是“助力蓝天保卫战”的贡献者，希望蓝天更蓝，更希望卡车司机多赚钱！（文/卡车之家特约作者：老潘聊车）

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