前几天，中国天气网发布了今冬首个棉裤预警，地图上显示全国会有超过80%的地区大幅度降温，27个省、市、区气温将达到今年入冬以来最低值。就在人们纷纷穿上厚重的大衣准备御寒之时，同样一直遭受着低温侵袭的中国车市也迎来了最强寒风。 今年10月，中国汽车市场新车销量同比下降13.2%，连续第4个月出现下滑。根据乘联会公布的11月周零售数据显示，11月前三周日均零售量为3.5万、5.16万和5.23万，分别同比下滑41%、23%和24%，虽然第四周实现了日均10.5万台的销售数据，但同比增长也仅为6%。从这些数据可以看出：如无意外的话，11月车市将继续出现负增长，且跌幅创历史新高。 双轮驱动战略助力吉利汽车练成过冬体质 面对中国车市的凛冽寒风，吉利汽车率先为市场注入了一股暖流：11月吉利汽车销量为141,661辆，环比增长10%，今年1-11月累计销量已达到1407505辆，同比增长29%，持续保持热销态势。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3等共9款车型销量过万。 吉利汽车旗下全新缤系列产品11月销量双双破万，其中缤瑞达到10197辆，环比增长35%，而缤越上市首月销量就破万，达到10139辆，两款车型都展现出了爆款实力。博越也热销19575辆，今年累计销量已达到238623辆。帝豪家族中，全新帝豪销量为20514辆，帝豪GS和帝豪GL销量也保持着月销过万的稳定态势。 吉利汽车如何修炼过冬体质？如果仔细分析其销量构成我们不难发现。吉利汽车旗下SUV销量过万车型为5辆，轿车销量过万车型为4辆，无论从过万车型比例还是从销量比例，两者占比都接近五五开。相比其余凭借SUV单一产品线跛腿走路的品牌，吉利汽车SUV及轿车产品的布局与销量要更加均衡。在受到市场行情的波动时，凭借轿车与SUV双轮驱动战略发展的吉利汽车，则具备更多的主动权。 培养明星车型让吉利汽车市场的表现更稳健 汽车品牌集体遇寒，吉利汽车却能逆势而上，不仅展现出了吉利汽车重视市场策略的经营，也得益于吉利重视产品的经营。众所周知，打造明星产品对于提升品牌在市场中的声望，以及强化消费者对品牌好感度都起着至关重要的作用。比如，卡罗拉、雅阁、凯美瑞等被消费者津津乐道的经典车型，不仅代表了一个车企在市场中的地位，同时也被看做了品牌的象征。而在这方面，全新远景无疑正代表吉利汽车品牌扮演着这样的角色。 事实上，很难有轿车产品能像全新远景一样，在经历持续增长的过程后，最终稳定在月销过万这一水平线上。在SUV、MPV高速增长的大环境下，不少自主品牌车企弱化了对于轿车产品的重视程度。反观吉利汽车，尽管近年来不断发达在SUV领域的投入，但也从未放缓在轿车领域的布局，除了推出全新车型，全新远景等老车型的产品力也紧随市场趋势。 全新远景经过升级后，更注重科技、智能化的用车体验，例如GKUI吉客智能系统，就能通过语音的形式，控制车内大部分功能，极大提升用户好感度。同时，ESC车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像、高清行车记录仪等越级配置，也让全新远景焕发出了完全符合这个时代的全新活力。 从全新远景一款车型的稳定热销，侧面反映出吉利汽车整体销量不断向上绝非偶然。2018年已临近年底，相信凭借吉利汽车紧抓用户需求，以及不断为消费者提供愈加优质的服务，只会在强者恒强的道路上越走越远 。