2018年12月10日，中国领先的物联网科技公司G7宣布，已于10月完成新一轮3.2亿美元融资，G7累计融资超过5亿美元。于12月11日，在北京市海淀区硅谷亮城召开了媒体论坛会，对于本次融资G7智慧物联网创始人兼首席执政官资翟学魂为我们做出了更深层次的解读。

融资如此巨大，未来的走向将趋向于什么？

G7本轮融资由厚朴投资领投，宽带资本、智汇基金、晨山资本、道达尔风投、泰合资本参与共同投资。G7的现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等继续追加投资。对于融资如此大的份额，关于企业未来的发展走向及战略形式翟总给予了这样的回答。

“未来的走向我们分为两个方面，第一方面我们依然会持续的在商用车车队服务平台上进行更深入的投资，这是我们物联网行业的一个基础；第二方面我们会在智能装备上进行深造和研究为后续的智能化做出一些基础。”

物联网企业未来的发展走向将会趋向于什么趋势？

翟学魂表示：“G7这些年我们朝向一个非常专注的物联网技术方向进行发展，所谓的物联网无论是物流还是其他的产业跟消费的互联网是截然不同的，最大的不同在于物联网连接的都是工业设备我们做的就是产业物联网，整个产业的核心基础就是要有属于自己的一套生产设备。”

“通过数据算法计算，以及传感器等将机械设备的信息进行回馈和计算，以大幅度提升产业利用率；另外如何让一个装备从一个功能机变成一个智能机，让它具有自己管理自己的能力，我觉得是物联网企业的发展初衷和未来的形势。”

对于未来的走向是否会进军其他领域，翟学魂给出了这样的回答：“我们发现所有的装备的管理、控制、技术及服务会有高度的类似，比如叉车，所以我们可能也会逐步挖掘这些空缺之处去进行一个利用和发展。”

在用户的使用和服务方面，后期会有什么样的调整和升级？

翟学魂表示：“今年我们已经在线下服务网络做了很多的投入，但是这远远不够，明年还将继续投入，物联网这个产业道理虽容易讲，但如何把线下服务，传感器，平台，以及算法整合成在一起变成一个综合服务平台，这是还需要继续优化的部分。 这好比一个长链条，用户在任何一个环境受到阻碍，对于我们来说都会造成不好的影响，所以在后期这一方面我们还会进行投入，这是我们物联网企业生存发展生存的基础。”

并且翟学魂在会议中表示，G7现已对不同的用户群体实施并定位了不同类型的服务。在美国或欧洲等成熟商用车市场，挂车的租赁业务已占整体市场规模的20%左右。介于物流市场环境的不同，我们虽然无法直接照搬海外的成功经验，但介于物流形态的发展趋势基本一致，国外取得的研究成果也有诸多值得我们学习的地方，其中大型物流公司的运营模式就是一个很好的案例。

根据G7方面的判断，国内大型车队所追求的回报率较高，直接大批量购买挂车很可能会受到一定的资金限制；而对于小的物流公司来说，由于缺乏优秀的渠道，融资成本高，只能来租赁。中国的挂车租赁市场虽然处在刚起步阶段，但前景却非常广阔，预计未来将会达到25%到30%。

过去两年，以普洛斯、中银投资、腾讯、蔚来资本为代表的战略股东多次投资G7及其发起创立的自动驾驶卡车技术公司嬴彻科技，结合各自优势资源与G7中立、开放的基础技术平台，构建了一个覆盖物流、金融、能源、汽车、新技术等领域的生态系统。

G7的市场领导地位长期受到行业和资本的高度认可在智能化的发展趋势下，搭载物联网、大数据等具有提升物流效率功能的挂车必然是现阶段的主要发展方向，未来G7将会在该领域获得更多的话语权，打造全新的智慧物流产业。

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