近日，在北京举行的“2018‘谁是第一’商用车年度评选”总决赛暨颁奖典礼上，江铃汽车旗下自主欧系轻客品牌——江铃特顺，通过前期的网上投票，最终获得“2018年度第一轻客”大奖。

2018“谁是第一”商用车年度评选由第一商用车网主办，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康可持续发展。此次，江铃特顺夺得“年度第一轻客”大奖，表明其在安全、可靠、节油和高效等方面，都拥有较为全面的优势，江铃汽车也用实力证明了自己。

销量是硬道理

江铃特顺作为江铃汽车推出的一款定位精准的的欧系轻客产品，自去年4月预售以来，销量一路高歌猛进，夺得当年自主欧系轻客销量第一。今年1-11月，江铃特顺累计销量已近3.5万辆，同比增长27%，增速在车市下行的环境下仍然抢眼。

作为江铃汽车旗下的主销车型之一，今年江铃特顺的市场销量和占有率持续增长，这既是江铃汽车倾听市场呼声、及时满足市场需求的回报，也是其扎实强化渠道建设，努力提升顾客满意度的印证。

该车定位城市运输市场，是一款在“销售传奇”福特经典全顺基础上升级完善，并具备可靠耐用、超值性价比的多功能轻客，起步价低于10万元。江铃特顺自上市以来，一定程度上改变了行业格局，并在2017年末根据市场和消费者需求进行了再次升级，用户认可度持续飙升。

产品是决定力

市场的业绩决定于产品力。目前，江铃特顺的车型分为短轴、长轴，低顶、中顶和高顶等共计16种车型，座位数有3-15座多种布局可选，适用于物流配送、旅游通勤、客货两用、专用改装等多领域市场。

在此次评选前期，第一商用车网专门测评了江铃特顺针对不同细分市场的两款车型。其中一款是面向宽体轻客主力市场的客货两用车型——江铃特顺6座2.8T短轴中顶商运版，官方指导价为10.68万元。该车的车身外廓尺寸为（长×宽×高）4744mm×1972mm×2215mm，轴距2835mm，车内最大承载空间达8.4m3；相比竞品，其车身尺寸兼顾了车内空间和车辆的通过性。

在动力方面，该车搭载五十铃技术的2.8T涡轮增压柴油发动机，型号为JX493，最大功率85kW（116马力）/3200rpm，最大扭矩285N·m/2000rpm。该发动机采用成熟的五十铃技术，高效可靠，曾创造最高50万公里无大修的纪录；节油效果也得到市场多年验证，百公里综合油耗为6.6L。同时，该车配备SCR选择性催化还原系统，可有效降低油耗和机油使用成本。

另一款车型是针对团体旅游通勤市场的江铃特顺15座汽油版（长轴中顶），官方指导价为12.04万元。在欧系轻客产品中，12万元的长轴车型可挑选余地不多，像这款拥有多达15个座椅的长轴中顶版更是少见，这让其在竞品车型中处于优势地位（市场上同类产品价格基本在16万元及以上）。

值得一提的是，江铃特顺的后保险杠为钢板材质，结实耐用，可有效保障车内驾乘人员的安全。同时，在乘坐舒适性方面，该车座椅之间拥有较为充裕的乘坐空间，小编入座第三排座椅后，二排椅背和腿部之间尚有一拳的距离，腿脚的活动还是挺方便的。

此外，小编通过体验发现，不论是哪款车型，在实际驾驶过程中，其发动机的动力都十分强劲，不仅起步、加速快，挡位切换也调校的较为平顺，且挡位行程短，操控表现不错。

正是凭借超高的产品性价比以及蒸蒸日上的市场表现，江铃特顺在第一商用车网举行的“2018‘谁是第一’商用车年度评选”中，成功摘得“2018年度第一轻客”大奖。作为江铃轻客家族中的重要一员，希望其能继续为市场带来更多高品质、高性价比的车型。