现代i30N在2018 WTCR赛场上夺目表现引发的热议还未退去，其在德、澳权威汽车杂志大奖再获荣誉。在德国“2018 Auto Bild年度跑车（Auto Bild Sports Cars of the Year）”中，i30N荣获“小型车领域进口车型第一名(Import Winner)；而在“澳大利亚最佳汽车奖(ABC awards； Australia's Best Cars awards)、 2018澳大利亚年度汽车(Drive's 2018 Car of the Year)”中，分别获得“5万澳元以下最佳跑车（Best Sports Car Under $50，000）”及“6万澳元以下最佳高性能汽车(Best Performance Car under $60，000)”。

　　而市场方面，截止到上月，i30N在德国、英国、意大利、法国等欧洲市场的累计销量达到6，152辆，其中德国销量3，473辆（2017年9月上市），占比50%以上。而今年3月，i30N在澳大利亚推出后，也售出671辆。

　　来自权威奖项的高度认可

　　“2018 Auto Bild年度跑车（Auto Bild Sports Cars of the Year）”是德国权威汽车杂志《Auto Bild》姊妹刊举办的汽车大奖，而“澳大利亚最佳汽车奖(ABC awards； Australia's Best Cars awards)”则由澳大利亚汽车联盟主办，“2018澳大利亚年度汽车(Drive's 2018 Car of the Year)” 则为澳大利亚汽车专业网站“兜风(Drive.com.au)”主办的奖项。三项大奖在当地市场都具有相当的权威性和专业性。

　　在德国评选中，i30N力压本田、标致、雷诺等日本及欧洲企业的竞争车型，可见商业价值在汽车发源地德国得到了高度认可。现代汽车相关人士表示，“Auto Bild年度跑车”是由读者亲自投票选出，对现代汽车来讲意义重大，今后将继续加强海外高性能汽车市场布局。

　　“兜风”试驾编辑Andrew Maclean表示，i30 N系列全胜无可厚非，七位评委全部将其排在第一位，领先于2017年冠军本田思域Type R型和新款雷诺梅甘娜RS280 Cup。他着重强调：“如果这是现代公司首次尝试超高性能掀背车设计，那么其他公司应该对此提高警惕与关注了。”

　　实力不虚，用成绩证明高性能的i30N

　　现代汽车i30N此次口碑与销量双收得益于自身的强劲实力。其搭载2.0L汽油涡轮发动机，具有275马力的最高功率及353牛米的最大扭矩，并拥有包括N模式、N自定义模式在内的五种驾驶模式，不仅可以满足日常生活的舒适驾驶，同时可以实现赛道上的高性能驾驶。

　　而现代N系列的名气，恰恰是在全球赛车运动中建立起来的，靠的就是实打实的“战绩”。自2015年成立以来，N系列在FIA世界汽车拉力锦标赛、纽博格林VLN系列赛、TCR国际系列赛、倍耐力世界挑战赛以及激烈的纽博格林24小时耐力赛中接连取得了不俗战绩。今年，现代车队在2018世界房车锦标赛WTCR中的瞩目成绩亦是N系列作为高性能车的实力宣言——驾驶现代汽车i30N TCR参赛的伊万·穆勒车队、BRC车队分别荣获2018 WTCR总冠军和亚军。在本赛季30场比赛中，两大车队共获冠军头衔13次；而在车手排名榜内，以i30 N TCR参赛的选手们分别以冠军、亚军以及第四名的出色成绩，技压全场。荣膺年度车手冠军的BRC车队意大利传奇老将嘉布里利·塔奎尼（Gabriele Tarquini）则表示：“今年的WTCR大赛美妙如梦，i30 N TCR参赛第一年即摘得冠军，充分证实以i30 N TCR的卓越品质足以征服任何赛道。”

　　现代汽车i30N收获的奖项、销量以及赞誉成为激励现代汽车继续发展高性能车的动力，现代汽车欧洲总部的营销&产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann表示：“客户对我们的第一款高性能车型的感兴趣程度超出了所有人的想象，而这对现代N来说，只是发展的开始。”