丰田，一个众所周知的实力车企，品牌影响力广泛。丰田车以其高质量、高品质的特点赢得了大众的喜爱，而卡罗拉作为丰田旗下非常著名的一款车型，在国内外的销量都不错，而且因为它省油耐用、口碑好、保值，是很多车主心目中的神车。 到2018年，卡罗拉已经走过52年历史。卡罗拉每一次出新款，都能引起新一轮的抢购热潮，随着国内油价的走高和对汽车尾气的日益关注，越来越多的消费者开始考虑购买纯电动或混动车型，而从价位和质量方面考虑的话，卡罗拉双擎就成了很多人的必然选择。 卡罗拉在市场上的销量一直是非常优秀的，即使在今年车市遇冷的情况下，卡罗拉依然拿到了很好的成绩，11月35037辆，较9月27451辆、10月27775辆有明显上涨。从上表来看，卡罗拉今年的销量相对比较稳定，但并不代表没有问题。近期，卡罗拉因LED大灯高度自动调节功能出问题被用户投诉。 相信大家都对马路上的远光狗深恶痛绝，随意开远光灯对他人和自己的安全都是一种威胁，而此次卡罗拉的问题也出在大灯上，明明正常行车没有开远光灯，却被对面来车当做远光狗？车主表示很是尴尬。 理论上，大灯高度自动调节功能在后轴重载下沉后，车头会向上扬起，大灯的照射角度应自动向下调。但有卡罗拉车主发现实际情况却恰恰相反，当后轴下沉时，前大灯照射角度反而向上翘。这时近光灯就成了远光灯，晚上开车总被对面车提醒关远光，存在极大安全隐患。 我们具体来看，召回事件的详细情况： 12月7日，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自12月7日起，召回2018年3月19日至2018年10月16日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计13048辆。 涉及车辆： 涉及质量缺陷的车型约为2018年3月份至2018年9月份生产的2018款拉罗拉智辉版。 召回原因： 本次召回的搭载LED前大灯的卡罗拉GL-i智辉版车辆，由于前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件不当，导致在车辆后部降低时（车辆满载乘员等情况），ECU不能对光束进行正确的调节，会使对向行驶车辆驾驶员产生炫目感，存在安全隐患。 解决办法： 天津一汽丰田汽车有限公司将为本次召回对象车辆免费修正前大灯光束高度自动调节ECU的控制软件，并对车辆高度传感器进行初始化设定，以消除安全隐患。 丰田车在市场上的口碑一直不错，但是这次已经是2018年第六次召回了，今年持续因质量问题被召回，难免有点自砸招牌。希望车企能够站在消费者和品牌形象的角度认真做事，避免一些基础性的错误。 近期除了丰田卡罗拉因大灯问题被召回以外，以下车辆也面临此种窘境。 起亚进口斯汀格 日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月17日起，召回2017年10月12日至2018年2月7日生产的进口起亚斯汀格汽车，共计27辆。 本次召回范围内的部分车辆，发动机舱内的前线束可能与车身板件加工孔发生干涉，导致线束损伤和短路，严重时会引发火灾，存在安全隐患。现代汽车（中国）投资有限公司将免费对召回范围内车辆的车身板件加工孔加装橡胶扣盖，如果前线束已发生损伤则更换前线束，以消除安全隐患。 克莱斯勒进口大捷龙 日前，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月14日起，召回2017年4月7日至2017年6月27日期间生产的部分2017年款进口大捷龙（Pacifica）汽车，共计216辆。 本次召回范围内部分车辆，动力系统控制软件程序可能丢失曲轴位置传感器信号的同步状态，导致发动机熄火，造成车辆在行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的可能性，存在安全隐患。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆升级动力系统控制模块软件，消除安全隐患。 国产及进口奔驰C级、GLC SUV 日前，北京奔驰汽车有限公司及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自即日起，召回以下车辆，共计1621辆。 （一）北京奔驰汽车有限公司召回2018年4月19日至2018年9月7日生产的部分C级、GLC SUV汽车，共计1501辆； （二）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回2018年7月26日至2018年9月22日生产的部分进口GLC SUV汽车，共计120辆。 本次召回范围内部分车辆由于全景天窗防夹保护功能的软件编码不正确，在温度低于10度时，防夹保护功能的力可能会轻微超过法规要求的最大值100N，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆更新全景天窗的软件，以消除安全隐患。 进口英菲尼迪QX30 日前，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回2016年7月4日至2017年12月20日生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车，共计5676辆。 本次召回范围内车辆，用户手册中描述的后门儿童安全锁的锁止与解锁方向与实车操作不符，若按照用户手册进行儿童安全锁的操作，儿童安全锁实际未锁止，依然可使用内侧车门把手将车门打开，存在安全隐患。日产（中国）投资有限公司将对召回范围内车辆的用户手册进行更正，把印有正确内容的标签粘贴在用户手册上，覆盖现有用户手册上错误的描述，以消除安全隐患。 作为车企，应当在汽车质量上狠下功夫，在车辆出厂前把好质量关，而不是将检验车辆性能的机会交给消费者，一旦因为车辆自身问题对消费者造成人身伤害，车企难辞其咎，还会失去消费者的信任，即便认错态度再好，也难以被大众信服。