日前,济宁市出台《2018至2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,提出在坚持精准治污、巩固环境空气质量改善成果的基础上,推进空气质量持续改善。根据方案,2018至2019年秋冬季期间(2018年10月1日至2019年3月31日),力争全市细颗粒物(PM2.5)平均浓度同比下降2.5%以上,重度及以上污染天数同比减少1天。

　　鲁抗南厂区年底前停产

　　动态管理“散乱污”企业

　　秋冬期间,济宁将严控“两高”行业产能,对城市建成区重污染企业将采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式实施分类处置。其中,钢铁、火电、焦化、医药等重污染企业搬迁将重点向区外转移,今年12月底前,推动鲁抗医药南厂区全面停产、北厂区实施拆除搬迁等工作。

　　建立“散乱污”企业动态管理机制,实施散乱污企业动态清零,发现一起治理一起。进一步完善“散乱污”企业认定标准和整改要求,坚决杜绝“散乱污”项目建设和已取缔的“散乱污”企业异地转移、死灰复燃。

　　在工业园区整治方面,全市将禁止新增化工园区,加大各类开发区、工业园区、高新区等整合提升和集中整治力度,减少工业聚集区污染。按照“一区一热源”的原则,推进园区内分散燃煤锅炉有效整合。2018年12月底前,完成鱼台化工产业园、兖州化学助剂产业园整改,完成梁山涂料产业园申报评审。

　　年底前,济宁市将完成陶瓷、有色金属(再生金属)等行业排污许可证核发,将错峰生产方案载入排污许可证。对已完成排污许可证核发的行业,则将按照国家要求,将相关错峰生产方案要求补充到排污许可证中。

　　新添公交车全用新能源

　　提前淘汰老旧燃油车辆

　　“依据省运输结构调整方案,济宁将大幅提升铁路货运比例,减少货物公路运输量。”济宁市环保局相关负责人介绍,全市将充分发挥已有铁路专用线运输能力,增加铁路大宗货物中长距离运输量。建设城市绿色货运配送示范工程,预计今年年底前完成绿色物流配送中心建设方案制定。

　　加快车船结构升级。2018年年底前,济宁将制定全市营运车船结构升级三年行动方案,确保2020年城市建成区公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆中,新能源和达到国六排放标准清洁能源汽车的比例达到80%。

　　“按照国家要求,城市建成区新增和更新的公交、环卫邮政车辆等将基本采用新能源或清洁能源汽车。”该负责人告诉记者,全市将制定新能源公交车推广应用实施方案,2020年年底前,建成区公交车全部更换为新能源汽车或清洁能源汽车；加快淘汰国三排放标准营运柴油货车及采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆；按照国家要求,淘汰全市国三及以下营运中重型柴油货车3878辆。

　　为加强污染源自动监测体系,2018年年底前,钢铁等重点企业厂区将全面布设空气质量检测微站点,监控颗粒物等管控情况。全市还将完成10套左右固定垂直式、2套移动式遥感监测设备建设工作,完成机动车排放检验信息系统平台建设,形成国家—省—市遥感监测、定期排放检验数据三级联网体系,实现监控数据实时、稳定传输。