2018年12月20日以“智慧物流 绿色高效”为主题的行业研讨会暨乘龙汽车快递快运新品品鉴会在上海如期举行。上海邮政局副局长周德刚、中国快递协会副秘书长高镇海、中国邮政快递报社副社长阴志华、东风柳汽总经理助理林长波、东风康明斯发动机有限公司营销公司负责人王春光、采埃孚商用车事业部全球大客户负责人杨继红以及当地各物流公司老板莅临现场。

上海作为长三角区域的核心城市，战略地位日益突出，目前全市快递企业总部数量约占全国快递品牌总数的70%，成为全国快递行业的风向标，上海市2018年快递服务企业业务量预计可达35亿件，同比增长12.3%。业务量的急剧增长，企业对高校运输、绿色运输的需求更为迫切。

东风柳汽总经理助理 林长波

林长波先生表示在物联网、大数据等智慧化技术手段高速发展的今天，物流系统的智能化、自动化水平也在不断提高，集多种服务功能于—体的智慧物流，能够实现物流绿色、高效运转，降低社会成本，提高生产效率，达到整合社会资源的目的。

东风康明斯发动机有限公司营销公司负责人王春光

王春光先生表示2019年将是一个大年，东风50周年 康明斯100周年，东风康明斯在明年的三月份将迎来第300万台发动机下线。过去的很多年里面我们见证了快递物流业的发展，我们在快递这个行业发动机的份额大概是50%，来服务各大快递物流企业。产品不是成功的充分条件但一定是必要条件，是我们一直追求的首要目标。

乘龙汽车更通过赛事为重卡制造业和快递快运物流运输业搭建了一个良性交流反馈平台，共同促进我囯公路运输的“降本增效"。在首届乘龙杯快递行业大赛及快运行业大赛中，经过为期4个月的实际运营测试，乘龙H7 4×2快递车及乘龙H7 6×2R快运车跑出了比肩进口车的油耗水平，令人欣喜。

乘龙杯快递行业第二阶段节油大赛授牌仪式

柳汽乘龙快递快运物流车新品发布

一直以来，乘龙汽车深耕快递快运行业，不断探究如何降低运输成本、提升运营效率，谋求在新经济体系下的绿色高效发展。乘龙快递快运车辆产品覆盖干线和支线运输，货厢容积37-138方，满足用户不同需求，具备稳定性高，低油耗、轻量化等特点，专为高效快递快运物流运输打造。

此次展出的2019款乘龙H7 6X2R车型搭载了康明斯520马力国五发动机，搭配12JSDX240TA铝壳变速箱,全同步器设计提高了换挡的顺畅性，以及配备长换油485后桥，速比为3.071。

整车玻璃升级为绿玻，遮光性更强，更好的保持车内温度。大灯由白色升级成黑色配上LED日间行车灯更加炯炯有神。

从2018款到2019款侧面的年份数字都化为龙头，乘龙而上。

前轮采用康迈免维护轮毂单元，降低车辆维修成本的同时确保车辆有更高效的出勤率。

油箱为铝合金双油箱，总计1000L的容量，保证续航能力。同时还配备油箱加热功能，走南闯北再也不用担心。

这款6X2R车型配备了5气囊，减重120KG，电动操作升降，甩挂只需要5分钟就能完成，轻松又安全。

全车的制动系统包括ABS均采用WABCO的产品，同时还配备了自动调整臂，进一步提升行驶安全性。

高顶双卧平地板驾驶室带来了良好的视野。金色的镀铬饰条实属点睛之笔。超大的空间，主副驾标配扶手，满足用户对舒适性的要求。

下卧铺虽然取消了三段式设计，但相比较2018款H7来的更宽更舒服。

乘龙汽车根据客户运营工况定制化产品，并进行车挂一体化匹配，最大程度的降低油耗。乘龙汽车在行业内首先推出产品全生命周期收入支岀管控，还通过乘龙∨车联网系统的车辆监控、油耗监控、驾驶行为监测等十大功能，帮助客户实现智能运营管理，降低油耗，提高运营收益。

东风柳汽将会继续为物流行业提供优质的运输车辆及运营解决方案，按照行业发展特点和企业发展要求，与各大物流公司一起共同研究开发更加适合的新产品，共同推进公路物流运输事业的绿色、高效发展。