有人说，2018年是中国皮卡新品爆发元年。在过去的11个月时间里，国内主流皮卡车企纷纷亮出“杀手锏”，江西五十铃铃拓、江淮帅铃T8、江铃域虎3、长城风骏7、锐骐6等新品扎堆上市，抢占行业先机。这其中，江西五十铃铃拓皮卡格外抢镜。作为五十铃针对中国市场推出的全新合资高端皮卡，铃拓上市半年销量达4700台，8月铃拓加长版乘势推出，是国内唯一加长货箱的高端合资皮卡，与标轴版合力掀起一股“皮卡热”。皮卡也如明星，走红自然是源自其自身实力雄厚。

8款车型充分满足用户差异化需求

一段时间以来，国内皮卡的设计印象是实用、皮实、低端，在乡村城郊使用场景更多，皮卡被当成生产类工具而非消费型工具。皮卡的现实购买力也导致了皮卡发展脉络远不如SUV那般精彩。然而，随着国内消费升级以及更多掌握财富自由的用户兴起，皮卡的市场更加丰富，高端、个性、差异化的需求开始井喷。

一向嗅觉敏锐的江西五十铃，再度靠准确的细分化定位，牢牢把握不同层次消费者的需求。伴随标轴版和加长版相继问世，“双管齐下”的全新铃拓形成了全面而丰富的车型矩阵，包括两驱、四驱在内的8款车型可满足不同用户的差异化需求，且全系车型售价都十分接地气，同级市场竞争优势明显。铃拓标轴版兼顾皮卡用户对家用、商用及旅游度假的多重需要，铃拓长货箱版则更偏向专业实用，适用于重度载物运输需求，延伸了高端皮卡的应用场景。

消费者渴望拥有更加理想的皮卡

所谓的消费升级，是消费者希望拥有更加理想的产品。虽然在皮卡政策逐步解禁、皮卡用户日益多样化的现状下，皮卡的使用渐渐脱离了艰苦的环境，主要用途也由拉货运输，向家用、越野旅行等多方面延伸，但对皮卡的要求也更加全面而严苛。更理想的皮卡意味着，承载能力更强、安全系数更高、通过能力更优，如此看来，铃拓显然走在了行业前列。

铃拓搭配了2.5TVM全球高效柴油发动机，可实现95kW的最大功率，320N·m的峰值扭矩，足以满足用户对车辆强劲动力和高强度运输的需求。该车继承D-MAX出色的四驱系统，匹配高刚性承重底盘，并配有伊顿后桥差速锁，操控性能稳定，沙漠、林地等复杂路况的适应性更强，无论短距离城市物流还是长途出行均能从容应对。7英寸中控彩色大屏，多功能方向盘、倒车影像等丰富的配置，带来SUV一般的舒适性与安全性。此外，铃拓全系标配货箱耐磨胶涂层，货箱内部设置有锚点方便对货物捆绑固定，长货箱版车型1770mm的货箱长度为客户提供更加理想的装载量。正因产品力突出，铃拓在行业内获得一致好评。

 ISUZU品质开启皮卡消费升级通道

如今，中国皮卡消费者对于产品的关注，已经从最初的关注价格，转向更加关注产品的品质，高端合资品牌也受到越来越多消费者的青睐。铃拓皮卡不仅是一款车，更成为皮卡行业向消费者打开的新窗口。铃拓的走红，让我们看到中国皮卡购买力进入一个一个日趋高端化、个性化和多元化的消费升级时代。

五十铃皮卡诞生百年以来，皮实耐用、安全可靠的产品特色早已深入人心。作为五十铃布局中国市场的又一力作，铃拓皮卡承前启后，继承了五十铃百年匠心，拥有五十铃全球同步的造车技术及“IMM”生产管理系统，确保铃拓拥同类车型一流品质。作为同级唯一的合资高端皮卡，铃拓拥有得天独厚的ISUZU品牌优势，加上历经环塔越野拉力赛的洗礼，可靠品质令广大用户对其青睐有加。

对于追求事业与生活双赢，想领略高端皮卡新体验的皮卡用户而言，铃拓无论丰富的车型选择、超高的性能实力还是五十铃的纯正品质，都极具吸引力。更令大家兴奋的是，江西五十铃针对铃拓全系推出诚意优惠，现在购车即可尊享8000元现金优惠，最低仅需10.88万元起，性价比优势十分突出。在消费升级的时代，蓄势爆发的铃拓皮卡正在助力江西五十铃稳住根基，甚至向着更高的目标全速进击。