国内第一梯队新造车企已经历近5年的发展,绝大多数品牌都以自身的条件逐步完成独具特色的汽车产业模块,实现第一代产品发布到量产销售的闭环。本系列将围绕新造车中已具备完整汽车大批量生产能力展开,从工厂的投入、产出、建设等多个角度进行分析,还原各家车企最真实发展进程。

　　本文主要聚焦于新造车企的开创者游侠汽车,综合公开渠道上搜集到的信息全方位还原游侠真实的生产能力水平。

　　规模进展

　　游侠汽车生产基地于2017年4月正式落户,位于浙江省湖州市,同年10月正式动工。项目总规模2600亩,包含1个主机厂、5个核心配套企业和1个研发试制检测中心。整车制造车间除传统的冲压、车身、涂装、总装外还加入了电动车特有的PACK工艺,同时按照不同功能分别设立了质量、能源、试车、产品展示四大中心。

　　产能实力

　　游侠超级工厂全部建成后年产能最大可实现20万台。按照目前进程,2019年首先完成的一期建设将实现10万台产能,主要围绕首款纯电轿车游侠X的量产。同时游侠汽车已启动SUV项目,随着多款产品试制完成,其该工厂也将同步实现多种车型的生产能力。

　　创新设计

　　游侠超级工厂由中国汽车工业工程有限公司设计规划,是全球新一代电动汽车智能化工厂,针对纯电动汽车产线平台特征进行全新设计建设,建成后将成为国内首个智能+绿色的先进新能源汽车基地。

　　该工厂配备了高达650组机器人,除总装车间外自动化率高达95%以上。通过全球自动化深度学习系统,机器人可实现学习行为,随着产量的增加,效率将持续提高。

　　超级工厂首次采用了与宝马工厂一致的全廊道传输设计,在增加运输效率的同时与周边环境优化融合。此外还引入了无线充电测试跑道、闭路水循环系统及动力电池综合回收站等全球顶级汽车制造工厂的先进技术和理念。

　　管理体系

　　游侠工厂采用了智能化管理方案,对高自动化车间进行模块群组管理,仅需少量人员便可实现整体生产持续性。利用多层级监控设备和生产大数据实现数字集约化管理,在提高生产效率的同时保证质量。

　　能耗管理方面,整个基地铺设可再生能源网络,采用太阳能屋顶列阵分布,日常办公、车辆使用、基础用电等可通过太阳能提供,较传统主机厂可减少25%以上的消耗和污染。

　　先进工艺

　　制造上,游侠针对不同环节的生产特性将传统与现代工艺相结合,既保留了如FARO三坐标测量这类传统测量检测手法,也引入了国际最先进的整体合装模式,实现底盘与车身全自动合装,可同时提高产品装配的一致性和生产效率。

　　为确保自动化生产精度,游侠在程序调控、数据采集、定位系统、智能防错等方面都投入了国际前沿技术。此外,该工厂还将环保理念融入制造环节,尤其是在车漆等高污染车间采用绿色处理工艺。

　　生产资质

　　游侠汽车以独立正向申请资质为主,目前已向有关部门提交了相关申请材料。但同时也不排除其通过收购等其他方式获得资质的可能。