[XCAR 海外新车 原创]

　　在I.D.两厢掀背车谍照曝光不久后，有海外媒体根据图片绘制了假想图，在我看来和大概和量产版区别不会太大。新车采用了大众新能源家族的设计语言，造型与概念车有很多相似的地方。

大众I.D.两厢掀背版假想图发布；

整体有些MPV的感觉；

预计车内头顶空间很充裕。

　　同I.D.系列概念车一样，新车的车头十分圆润，进气口并没有选择放在大灯之间，而是放在了保险杠的下方。大灯组的上下都布置有LED日间行车灯，而概念车上没有的后视镜和门把手也得到了装配。

　　尽管纯电动车型不需要布置进气格栅来保障发动机获得足够的氧气，但假想图的设计师还是在这里加入了类似进气格栅的LED灯带，不仅看起来足够酷炫，也保证了消费者更容易接受这款车的外观设定（我相信觉得特斯拉Model 3丑的不止我一个）。

　　为何一款两厢的掀背车型会给予观者一种MPV的错觉呢？我觉得主要是A柱附近的三角窗所带来的，这种设计主要被MPV车型所采用，可以有效地降低A柱附近盲区。B柱后面的造型也同概念车不同，不过具体还要看实车如何（假想图的版本有点儿像路虎发现系列）。

　　按照规划，这款基于MEB纯电动车平台打造的车未来有望命名为I.D. Neo，预计将于2020年推出。根据此前报道，I.D.系列车型将采用模块化电池组，续航里程范围最短为330km，最长可达550km。（图片来源：motor1）

　　编辑点评：作为一家年销量上千万的车企，大众在调整方向的时候难免会同大象一样稍显笨重，但当转向完成并跑起来了，一座奔跑的山就会让观者觉得十分可怕了。在BBA甚至大众都开始向新能源市场进攻的时候，先行者、新势力自然也是要承担更大的压力，未来的市场情况还是很值得期待的。