众所周知，当今我国汽车市场，国产车往往会比同等级的合资车便宜很多。个人认为，造成这种情况的主要原因是合资车的品牌溢价。为了方便我们接下来的讨论，首先我们需要达成共识，买车是不能只看价格的。若合资车有真材实料，那么即便它的价格相较于自主车型高出些许，也依旧值得买单。但现在的情况是，年轻消费者成为市场主力，他们已经不受老一辈消费者的影响，消费观念产生了转变，品牌溢价对他们的作用已经趋近于无。对他们来说，决定一辆车是否值得够买，还得通过多方面因素的考量。所以今天我们就拿长安逸动这款车型同合资车进行比较。看看长安逸动是否能在实用性方面击败合资车的品牌溢价。

　　潮流外观，符合主流审美

　　在我看来，一辆车是否能赢得消费者的认可，外观是一个非常重要的因素，它是引导消费者了解自己的敲门砖，因为只有合了眼缘，消费者才会产生对产生兴趣。

　　长安逸动的外观整体看来是符合年轻消费者审美潮流的，前脸的蝶翼式进气格栅非常有特点，条理分明层次清晰，风格前卫又不失稳重。

　　（长安逸动）

　　长安逸动的前LED灯组则是由23颗LED芯片组成，明亮又节能，既顾及到出行的实用性，又可以在主张环境保护的今天，体现出一种低排放出行的主张。不仅如此，长安逸动的车灯还拥有“伴你回家”功能。即熄火后可以保持车灯不灭一段时间，若是停车的地方较黑，那么这项功能则显得非常人性化。

　　（长安逸动）

　　合资车方面近几年车型外观变化并不明显，像是处于一个瓶颈期，不再有多年前刚上市时给人的惊艳感，毕竟时代在变化，审美风向也在不断变化，就想早年流行的喇叭裤一样，若是设计无法推陈出新，那么终将被时代淘汰。朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉等合资车型给人的感官略显稳重老成，和长安逸动不同，这些车型显然更适合年龄稍大的消费者。

　　（合资车型）

　　内饰考究细腻，浑然天成的高级感

　　看完外观，接下来咱们再看看内饰。一辆车的外观好不好看，开起来以后终究是给路上的人看，自己是看不到的。但是内饰的质感是否优秀，则直接影响驾驶者的驾驶体验。

　　众所周知，在汽车行业里，和手工挂钩往往代表着奢侈与高端，而长安逸动内部长达15米的手工缝线，不仅使车内整体视觉更加高级，更能让驾驶者在家用轿车内体验到豪华车的奢华质感。同时其整车内饰高达55%以上类肤、针织材质的运用，可以让每一次触碰都像在抚摸人的肌肤，手感确实非常好；而其中控右侧面板则采用INS模内嵌膜技术，营造出金属拉丝质感，从视觉上将高级感再一次升级。

　　（长安逸动中控）

　　合资车的内饰细节依旧没有什么新意，看得出来他们想用灰白黑的配色来凸显高级感，但却忽略了色彩搭配所产生的视觉感官，导致内饰看起来略显单调乏味。

　　（日产轩逸中控）

　　（别克英朗中控）

　　智能配置，引领前沿科技

　　汽车作为人们日常代步的刚需，与时俱进是必要的。社会早已步入了信息时代，所以能否在出行过程中，也享受到互联网带来的便利，成为了当今消费者关注的重中之重。

　　不用多说，单看长安逸动搭载的10.25英寸双液晶屏幕，就可以感受到浓郁的科级气息。

　　（长安逸动液晶仪表盘）

　　（长安逸动中控大屏）

　　大部分合资车对车载屏幕显然不够关注。举个例子：别克英朗中控部分仅拥有一个7英寸的中控屏幕，而比其稍好些的大众朗逸和日产轩逸，搭载的也只是8英寸中控屏幕。而中控屏幕小的弊端也非常明显，首先文字内容可能很小，其次显示的讯息容量小，这就极易导致驾驶者行驶过程中分心，产生很多不必要的麻烦。

　　（轩逸机械仪表盘）

　　其实除了屏幕差距，不少合资车在智能配置方面同长安逸动差的不是一星半点。就比如本应普及的车联网功能，在合资车中竟是难觅踪影，如朗逸、卡罗拉等合资车型就不具备这样的功能。而长安逸动则是全系全时支持4G在线，酷我音乐、高德导航、甚至接收即时资讯，都可以做到。并且其搭载的in Call 3.0智能语音互联系统，仅需一句“小安你好”便可完成语音激活，并可通过语音下达一系列指令，人机互联更进一步。

　　（长安逸动in Call 3.0智能语音互联系统）

　　通过上面的文章，我们可以发现，长安逸动在外观、内饰、智能配置等方面不比合资车差，甚至略有超出，而这些实用性很高的配置已经可以抵消掉合资车型的品牌溢价，这样看来，当今年轻消费者究竟会选择自主品牌还是合资品牌，结果不言而喻。并且据了解，长安逸动在12月还推出了一系列优惠政策，不仅有立减10000元的大幅优惠，还有2年24期免息和至高到7000元的置换补贴，综合起来竟高达21000元。若是你对长安逸动这款车型有兴趣，不妨赶紧点击链接了解一下~