从2006年第一代东风天龙亮相以来，东风天龙已经走过了13个年头，2019年1月6日，以“匠心传承，价值驱动”为主题的新一代东风天龙KL/天锦KR全国上市发布盛典在湖北武汉举行，现场发布了东风天龙KL和天锦KR。

正如东风商用车的口碑一样，最新上市的东风天龙KL和KR依然是以可靠为主题，可靠的产品质量、可靠的运营伙伴、可靠的赚钱工具等。有人说“十年磨一剑”，东风商用车用13年的时间把东风天龙这一品系磨到了一个新的高度。

正如发布会上提及到的一样，东风天龙KL和天锦KR历时5年，耗资15亿元，参与开发的人员超过3500人。是东风商用车为未来物流运输打造的一款全生命周期的可靠产品，在燃油经济性、可靠性方面都进行了升级和优化。

从技术层面来看，最新发布的KL在原来天龙的基础上进行了大量优化和改进，外观上更加的年轻化。大量的研究数据表明车辆时速超过80km/h时克服风阻所消耗的燃油占据整个油耗的60%以上，新天龙KL通过外观的优化，包括取消前面罩导流槽，优化气流流向等设计来降低行驶风阻，已达到降低油耗的效果。

其次在底盘方面也进行了大量的优化改进，包括动力链、底盘布局等等。根据前期实测的结果，东风天龙KL在车货总重49吨的情况下能做到百公里28个油。这得益于其搭载的dCi465发动机和DT14的变速箱，以及东风德纳小速比后桥。未来物流运输标准化以后，大马力+小速比+直接挡将为成为高效物流主流配置。

另外天龙KL驾驶室内饰绝对算得上是大改变，从仪表盘到中控台，都进行了大量的优化，仪表采用指针加液晶屏的组合设计。读数更简单，看起来也更加漂亮，同时液晶屏可以展示的信息也更多，方便驾驶员了解车辆的状态。

针对老款天龙卧铺的问题，天龙KL通过加高卧铺与驾驶室底板之间的间隙来提高隔热效果，进一步提高舒适性。再加上平地板、气囊座椅、驾驶室气囊4点悬浮设计等等，天龙KL的舒适性较比老款有一定的提升。

为了适应不同的运输工况天龙KL还推出了细分车型，包括危险品运输车、智能卡车等等，另外用户还可以选择空气悬架，特别是精密仪器运输和甩挂运输，空气悬架的加入进一步提升了天空KL的市场竞争力。

可靠的运营离不开安全，东风天空KL和天锦KR在安全方面都进行了大量的升级，加入了包括车道偏离预警系统、自动紧急刹车、自适应巡航、360度环绕影像等等。这一系列配置都是为了提升车辆的安全性能，降低事故率。

此外随着法规的升级，国六已经成为各家车企的标配，发布会现场亮相的车型当中包括多款国六产品，满足当下最严苛的排放法规。据介绍，天龙KL和天锦KR国六后处理系统都为博世的产品，在可靠性方面毋庸置疑，这也是为了降低用户的后期使用成本和维修费用。

从2006年到2019年，东风天龙已经走过了13个年头，不管是第一代天龙还是最新的天龙KL，我们都可以看到和感受到天龙一贯的舒适性、可靠性，是一位不离不弃的可靠的运输伙伴。而作为国内中卡的标杆，天锦更是多年来一直占据中卡鳌头，成为中卡行业代表，从最新发布的天锦KR我们也可以看到新款车型加入了更多的科技元素，更加年轻、可靠。对于这样的两款车型，在2019年或将成为行业的一匹黑马。