据悉，特斯拉发布一项新电池技术，打造一款强大、动态化的电池管理系统。特斯拉表示，该款电池管理系统可提供冗余通信路径，主机可实现顺时针和逆时针串联客户端的通信。此外，该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余，提升新一代蓄电池组的可靠性。

特斯拉的电池专利是一款冗余电池管理系统，有一款客户端及多信道、双向、菊链式（daisy-chained）通信回路构成，特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。特斯拉表示，电池管理系统可能包括一个主机端（例如：管控系统的微控制器）及客户端（管控系统内电池电芯的电池管理集成电路）。

电池管理系统菊链式回路的原理为：主机和各客户端（host and each client）可利用菊链式传输路径回路实现指令的通信及响应，该菊链式回路可能包括一组线路，后者可传输电信号。菊链式回路还能将主机接口连接到各串联客户端接口，从而实现依序通信，可实现链路内的单信道或多信道通信。

　　特斯拉表示，电池管理系统可能包括一个主机端（例如：管控系统的微控制器）及客户端（管控系统内电池电芯的电池管理集成电路）。该款电池管理系统可提供冗余通信路径，主机可实现顺时针和逆时针串联客户端的通信，冗余适用于双信道。此外，该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余，提升新一代蓄电池组的可靠性。