随着日本老龄化社会的不断加剧与家庭数量的减少，在特殊情况下需要救护车的时候会出现短缺，为了应对社会的发展，日本消防车制造商森田开发出了一款名为消救车的专用特种车。通过将消防车与救护车合二为一，实现了两者功能的集合。 车辆采用轻卡底盘，车厢材质采用纤维增强复合材料，比起钢体重量减轻10%，同时该材质具有高耐腐蚀性、高抗紫外线和长使用寿命等特性。由于采用一体成型的方式，车体结构自由度得以扩展，车内急救空间也随之增加。 在车辆右侧配备了灭火系统，在此处安装有一个2000升/分钟的消防泵浦，上方则配备了水带，到达现场后接上路边的消防栓即可快速实现灭火功能。车顶则放置了消防拉梯，用于救援。 消救车最大允许乘坐7人，车长5.7米，即使在狭小的街道也能穿行。车内同时配备了完善的急救设备。