2019年1月8日，由环球汽车网联手中国汽车电视媒体智库举办的第二届一带一路汽车产业高峰论坛在上海虹桥迎宾馆隆重举行，以《一带一路战略下汽车产业新机遇何在》为主题，携手行业精英，通过圆桌论坛的形式剖析热点，以全球视野聚焦汽车产业。 一带一路汽车产业高峰论坛创始人、中国汽车电视媒体智库主席、陕西电视台《纵横车海》栏目总制片人张建军先生为论坛开幕致辞。2018年中国汽车产业在一带一路的推动下，步入了国际合作的新时代，汽车产业在加快全球化步伐的同时，为我们描绘了产业发展的新图景。 本次论坛邀请了行业资深专家、媒体领袖及厂商代表共十四位嘉宾，围绕一带一路汽车产业新机遇进行深入交流，共同探讨汽车产业转型升级的新棋局、汽车市场开拓的新思路、汽车发展的新动向。 首先，由江西电视发展总公司总经理熊小强、中国汽车电视媒体智库主席&陕西广播电视台《纵横车海》栏目总制片人&车市直播创始人张建军、SWM斯威汽车品牌运营官余波、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、哈弗传播部长崔利艳、广汽新能源汽车有限公司规划营销部部长陈顽、中国汽车技术研究中心有限公司&《世界汽车》杂志社主编刘兆才，共同围绕：崭露头角、倒逼升级、悲喜交加、飞天扫帚和野蛮生长五大热词，回顾2018中国车市热点聚焦。 本次论坛邀请了行业资深专家、媒体领袖及厂商代表共十四位嘉宾，围绕一带一路汽车产业新机遇进行深入交流，共同探讨汽车产业转型升级的新棋局、汽车市场开拓的新思路、汽车发展的新动向。 其次，北京警察学院教授柳实、环球汽车网&侃车e族创始人杨虹波、陆风汽车营销有限公司副总经理刘斌、全国乘联会秘书长崔东树、上汽大通汽车销售服务有限公司高级公关经理杨燕、领克汽车高级公关经理纪洪涛、吉林电视台资深汽车媒体人宋健新，一起围绕贸易风波、革故鼎新、环保高考、联合舰队和风云变幻五大关键热词，共同探讨展望汽车产业转型升级的新棋局、汽车市场开拓的新思路、汽车发展的新动向。 回顾一带一路发展历程，自2013年提出建设新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的合作倡议，到2016年列入十三五时期主要目标任务和重大举措，中国智慧、中国方案、中国行动在国际舞台越来越受到尊重和重视。2018年，改革开放40周年之际，我国成功举办了博鳌亚洲论坛年会、上海合作组织峰会、中非合作论坛峰会、中国进口博览会等大型外交活动，汽车方面尤为突出。 根据海关总署公布数据显示，今年前11个月，我国汽车出口量为105万辆，较2017年同期的93万辆同比增长12.9%。在奇瑞汽车、吉利汽车、北汽福田等品牌强劲的国际化发展势头之下，汽车产业一带一路持续升温。其实自一带一路倡议提出以来，中国车企向全世界展示出中国汽车的魅力，如比亚迪、吉利、长城、一汽、东风、奇瑞等车企积极布局海外业务，并已取得不错的成绩。 2018车市寒冬，乘用车产销量均迎来行业多年来首次负增长，尤其SUV市场下滑幅度呈扩大之势。根据中国汽车工业协会正式发布的2019年中国汽车市场相关预测数据显示，2019年中国汽车市场将停止增长，预计全年汽车销量为2,800万辆，与2018年持平，即零增长。 然而，2018年全年新能源和豪华品牌增长强劲，成为车市增长新引擎。2018年，中国豪华车市场销量达300万辆，相比去年的258万辆，实现全年增长17%左右。除林肯等个别豪华品牌销量不景气外，奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯销量增长均表现抢眼。另外，新能源相比上年增长超60%，成为车市新的增长点。 根据汽车市场现状，一带一路的战略升级，不仅对我国及沿线国家、城市的发展是一大机遇和不折不扣的挑战，对汽车产业而言，更有着至关重要的作用。一方面，一带一路构筑了我国车企与沿线各国开放、融合的进出口贸易机制，给中国品牌创造无限商机，让中国品牌在走出去时更有信心与市场；另一方面，汽车产业还面临着国际步伐的战略考量，促使国内汽车产品制造既要符合国内发展需求，更要在制造诚信、制造能力等方面更胜一筹，从而打下坚实的品牌基础，缔造有中国特色的汽车品牌、拥有赢得市场的关键钥匙。 对于中国汽车制造而言，如何去适应全球化需求、在巨大机遇前发展中国化制造，这些都不同于以往的市场竞争问题。而一带一路汽车产业高峰论坛以全球视野聚焦汽车产业，积极促进一带一路汽车产业联盟上下游合作，引导全球汽车全产业链、全价值链拓展，共同推进汽车产业形稳致远！