在本届2019北美车展上,多款重磅车型相继亮相,其中不乏有一些备受关注的车型,也有一些未来将在国内推出的车款。今天就让我们一起来盘点下本届北美车展上有哪些重磅新车。
凯迪拉克XT6
新车特点:全新中大型SUV/6、7座可选
外观方面,凯迪拉克XT6整车造型硬朗方正,符合自身的SUV定位,整车的外观设计将会采用凯迪拉克最新的家族设计理念。与最新的XT4相同,家族式的进气格栅与两侧头灯组相连接,使得前脸更加舒展。此外新车也将推出风尚版与运动版的双外观策略,为消费者提供了更个性化的外观与内饰设计。尺寸方面,车辆的长宽高分别为5050×1964×1784mm。
车辆的空调面板依旧保留凯迪拉克品牌惯用的烤漆材质,并采用了很有科技感的电子显示面板,此外挡把采用了电子挡把的设计风格,科技感也有所凸显。此外根据官方信息称,风尚版与运动版车型将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料供消费者选择,风尚版车型采用名贵实木装饰,而运动版则采用彰显性能的碳纤维材料点缀,此外运动版的换挡拨片材质也是较为特殊。
XT6将搭载一台3.6L V6发动机,额定功率231kW,并匹配9速自动变速箱,此外新车可以提供前驱及四驱供消费者选择。此外运动版车型还配有CDC连续可变阻尼减震系统和更快的转向比。
编辑点评:XT6作为凯迪拉克细分市场的又一力作,采用了家族式最新的外观设计,不仅让人眼前一亮,两种外观套件也是为消费者提供了更多的选择。多种座椅布局以及大空间大尺寸能够满足更多人的日常需求及出行,而XT6的面世意义也是十分重大的,它将进一步加速凯迪拉克品牌的全球增长。
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2019-01-14易车
大众Passat
新车特点:延续PQ46平台/采用国内帕萨特造型
新车将采用全新的外观,并配有19寸双色五辐轮圈以及235/40 R19的Continental ContiProContact轮胎。据外媒报道,美版新Passat将基于PQ46平台打造,不会采用最新的MQB平台,这也意味着其轴距或为2804mm,比国内的帕萨特更短。
内饰方面,新车采用全黑的整体配色布局,但我们在新车上并未见到全液晶仪表盘,大尺寸中控屏则与国内高配车型保持一致。在配置方面,新美版Passat将提供车道辅助、雨量感应刮、自适应巡航、环境照明、车辆导航等功能。
动力方面,新车在北美市场或仅搭载2.0T发动机,其最大功率129kW,最大扭矩280Nm,新车很可能将继续匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评:海外先推新车型,国内再引进的形式在Passat上终于有所转变,国内消费者也终于可以自豪的先体验到新款车型了。从车型本身来看,还是浓浓的大众风格,熟悉的味道。
丰田Supra
新车特点:牛魔王复活/与宝马Z4同平台
新车是丰田与宝马签署战略后的联合之作,全新Supra将与新一代的宝马Z4(G29)同平台打造。车辆的外观采用短前悬、长发动机舱、宽车身等视觉重心靠后且低的设计要点,这些特点与新一代宝马Z4不谋而合。除了视觉重心,全新Supra实际重量分配也具备宝马品牌50:50的特点,而且共享相同轻量化方案,整车自重将控制在1.5吨上下。
和外观相比,新车的内饰设计风格较为保守。由于和宝马Z4共享大部分零配件,因此它的全液晶仪表,三辐式多功能方向盘,换挡拨杆,中控屏等都和Z4高度相似。配置方面,全新Supra将会提供语音识别、蓝牙电话、定速巡航、抬头显示等功能。
动力方面,全新丰田Supra将搭载与宝马Z4M40i一致的3.0T直列六缸发动机,输出功率预计在250kW左右,峰值扭矩则为500Nm,匹配由ZF提供的8速手自一体自动变速箱,手动变速箱及四缸发动机均有可能在日后发布。较86轴距更短,重心更低,车身刚度是86的2倍,前后配重50:50。
编辑点评:众多车迷盼望许久的丰田Supra终于重出江湖,而且与宝马Z4同平台打造,因此车辆的操控性应该得以保障,至于新款Supra能否重登当年宝座,就要看车迷们的反馈了。
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2019-01-15易车
雷克萨斯LC敞篷概念车
在设计方面,新车的造型与硬顶版车型基本相同,家族式的纺锤式进气格栅等元素全都出现在这款概念车上,仅在车尾以及后保险杠部分由所调整。
内饰方面,新车依然延续了双门四座布局,不过由于敞篷机构的侵占,其后排空间相比硬顶版车型或将更加局促。
动力方面,雷克萨斯LC敞篷概念车预计将搭载新的4.0升双涡轮增压V8引擎,最大功率447kw。传动系统方面,或将匹配10速手自一体变速箱。
编辑点评:尽管此次亮相的仅是概念车型,但其已经非常接近于量产版本了,对于喜爱雷克萨斯LC的消费者来说,应该会更加期盼量产版本的到来。
新车特点:细节微调/轻量化升级
外观方面,新款RC F采用了内部集成日行灯的全新灯组,保险杠造型微调的同时还增加了全新的前唇。而在车尾方面,尾灯细节同样有所变化,但整体设计保持不变。
内饰方面,新车与现款车型造型一致,在配置方面,车辆配备了换挡拨片、座椅通风加热灯配置。此外,RC F还提供了四种驾驶模式,分别为ECO、NORMAL、SPORT S、SPORT S+。
动力方面,新车将搭载改进的5.0升V8发动机,其可输出总计472马力的最大功率以及535牛顿·米的最大扭矩,匹配8组手自一体变速箱。此外,新车还增加了弹射程序、定制米其林Pilot Sport 4S轮胎、轻量化悬架、空心半轴等部件以强化操控能力。
编辑点评:新车不仅采用了更时尚的造型设计,更增加了弹射程序等配置,作为一款主打操控性能的车型来说,悬架、轮胎等影响操控方面的变化远比造型上的变化更让人心动。
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