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车型| 由于受到成本限制，老款卡车很多都是6.5L的发动机。后来为了提升效率，出现了10L以上发动机，大大提高了物流运输的效率，但同时也带来了油耗的问题。对于车主来说，鱼和熊掌不能兼得，必然降低运营效益。不过，有一款重卡，发动机排量高达16L，而百公里油耗仅30L左右，因而成为重卡用户的新宠。它，就是庆铃五十铃GIGA巨咖。 庆铃五十铃GIGA巨咖，号称“创新一代，肩负重任”的新一代重卡，其搭载的五十铃6U、6W发动机，排量达16L，输出功率覆盖350-520马力，900转时就能爆发出强大扭矩，一方面表现在车辆起步、超车的能力较强，另一方面在常用转速区间油耗表现也相当出色，根据用户实测，平原地区行驶百公里油耗平均不到30L。它还搭载有最新一代ZF变速箱，传动效率高且更省油。 延续五十铃“双V”家族脸谱，外形经过优化设计，简洁大气，风阻系数低。采用欧系全尺寸驾驶室，配有宽大的双层卧铺，实现了从驾驶室到发动机、变速器、车桥的全面升级换代，是庆铃至今为止第一款真正意义上的可量产重卡。 动力中肯质量好，排放标准符合国五/欧五，变速箱为采埃孚16S2230TO变速箱，档位数为16，采用RT210后桥，速比为3.909，庆铃五十铃GIGA巨咖是一台省油节能的利器。 庆铃五十铃GIGA巨咖无大修里程长，能适应“粗养”，故障率更低。车辆保养合理得当，整车寿命会进一步提升。是庆铃和五十铃联手针对中国国情而推出的经典之作。 |
庆铃推出第一款真正意义的可量产重卡
2019-03-01
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【行业动态】
由于受到成本限制，老款卡车很多都是6.5L的发动机。后来为了提升效率，出现了10L以上发动机，大大提高了物流运输的效率，但同时也带来了油耗的问题。对于车主来说，鱼和熊掌不能兼得，必然降低运营效益。..
