易车讯 近日，海外媒体曝光了一组西亚特EL-BORN的官方图片，以及“三电”方面的信息。该车基于大众集团MEB平台打造，将于即将开幕的日内瓦车展首秀，新车将于2020年正式进入市场，预计推出的时间要晚于同平台、定位相近的大众I.D.车型。

从官方图来看，西亚特EL-BORN常规的5门、两厢结构中，细节方面带来了诸多看点。如时下流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯，乃至电动车专属平台越级的轴距。而正是电动车长轴距的先天特性，纤细的A柱与前翼子板而非车门之间，带来了大尺寸的三角窗，最大化的减小了驾驶视野的盲区，这在小型乘用车车中实属罕见。

西亚特EL-BORN的电池容量，除了与大众I.D.一样的48kWh基本版，还有总容量62kWh的更长续航版本，后者基于欧洲WLTP标准的续航可达420km，国内现行的NEDC标准数据超过了500km。

另外，两种电池版本的动力也存在差异：48kWh的最大功率为125kW(170Ps)，0-100km/h的官方数据为8秒；62kWh的最大功率为150kW(204Ps)，0-100km/h加速成绩可提升至7.5s。

充电方面，EL-BORN支持充电功率最大100kW的直流快充，而主流的快充电桩，其62kWh电池版本从空电到80%电量，也能在47分钟左右完成。

最后，根据西亚特车型以西班牙各地区为名的惯例，在海外媒体的民众调研中，EL-BORN量产后的命名，呼声最高的是“巴塞罗那”。

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