易车讯日前，保时捷官方宣布2018年中国销量实现了12%的同比增长，同年新款Macan、全新保时捷Cayenne E-Hybrid的发布均推动了销售。2019年保时捷将不仅仅追求销量的增长，还将迎接各个市场的挑战，满足市场的需求。

保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹博士

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士在沟通会中表示：“2019年下半年，我们会在全球首发Taycan， 2020年这款车会来到中国市场，从电动车总量以及电池的市场来看，中国绝对是全球最大的市场，所以把纯电动跑车带到中国市场是很重要、很正确的一 步。”2019年对于保时捷来说至关重要的一点则是充电基础设施的布局及拓展，以满足消费者在不同场景下的充电需求。

保时捷首款纯电动跑车 Taycan

保时捷中国销售副总裁蕭达先生

保时捷中国销售副总裁蕭达先生于沟通会补充到：“保时捷在电动车方面一贯坚持其造车原则，每一台保时捷都是一台拥有纯正跑车基因的保时捷，在Taycan的生产过程中，所有的设计理念都是围绕着保时捷的跑车基因。”

未来保时捷还将进一步拓展电动化领域，并将推出Macan的纯电动车型。直至2025年，保时捷新能源车型比例计划占到50%左右。

据悉，直至2020年保时捷在电气化领域的投资将达到60亿欧元，涵盖了公司所有的新设施扩建投资，包括充电设施的布局和建设，在中国保时捷也将有相应的、充分的投资，其中充电设施的布局将成为投资的重点。

2019年下半年，保时捷充电项目将会有显著进展，保时捷官方现已和中国政府以及一些企业达成了紧密的合作关系，以开发在中国的充电设施。考虑到中国国情，80%的消费者选择在家进行充电，因此除800V的快充技术之外，还将考虑家充的场景。

2018年保时捷中心增长了14家，2019年保时捷将稳步前行，根据中国市场情况进行分析，或将计划增长10家左右。

保时捷中国传媒公关副总裁 唐凤靓女士

保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士表示：2018年是保时捷中国践行企业社会责任的第10年，保时捷中国共向企业社会责任项目投入超过6000多万元的资金和10台Cayenne。另一方面，保时捷一直坚持培养中国青年艺术家，此前于2017年开启了保时捷中国青年艺术家双年评选，并将于2019年开展第二届。

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