易车讯北京时间3月6日，蔚来公布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。财报数据显示，蔚来汽车2018年第四季度总收入为34.356亿元人民币（4.997亿美元），同上季度相比增长了133.8%。2018年年度总收入为49.512亿元人民币（7.201亿美元）。

2018年第四季度财务业绩摘要如下：

2018年第四季度总收入为34.356亿元人民币（4.997亿美元），同上季度相比增长了133.8%。

2018年第四季度毛利率为0.4%，上季度毛利率为负7.9%。

2018年第四季度汽车销售额为33.812亿元人民币（4.918亿美元），同上季度相比增长了137.0%。

2018年第四季度汽车销售毛利润率为3.7%，上季度为负4.3%。

2018年第四季度经营性亏损为34.469亿元人民币（5.013亿美元），同上季度相比增长了22.7%，与2017年同期相比增长了106.4%。

2018年年度财务业绩摘要：

2018年年度总收入为49.512亿元人民币（7.201亿美元）。

2018年年度毛利率为负5.2%。

2018年汽车销售总额为48.525亿元人民币（7.058亿美元），占总收入的98.0%。

2018年汽车销售毛利润率为负1.6%。

2018年年度经营性亏损为95.956亿元人民币（13.956亿美元），同去年相比增长了93.7%。

2018年年度除股份支付费用，调整后经营性亏损（非美国通用会计准则）为89.161亿元人民币（12.968亿美元），同去年相比增长了83.3%。

2018年年度净亏损为96.390亿元人民币（14.019亿美元），同去年相比增长了92.0%。

美国当地时间9月12日，蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市，股票代码为“NIO”，发行价为6.26美元。蔚来上市首日开盘跌4.15%，报6.00美元，盘中一度下跌超13%，但经历一番低开高走后，最终上市首日股价上涨5.43%，报收于6.60美元。市值67.7亿美元。

2018年第四季度ES8产量为8,069辆，相比于第三季度4,206辆增长91.8%。2018年ES8总产量为12,775辆。2018年第四季度ES8交付数量为7,980辆，相比于第三季度3,268辆增长144.2%。2018年ES8交付总量为11,348辆。

“2018年对蔚来而言是具有里程碑意义的一年，我们非常高兴能完成公司制定的目标。”蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示：“6月，我们开始了ES8的量产交付，全年共交付11,348辆；9月，我们成功在纽约交易所完成首次公开募股发行；12月，我们发布了蔚来第二款量产车型，高性能长续航智能电动SUV ES6。”

李斌还表示：“在2018年第四季度，我们交付了7,980辆ES8，成为40万元以上豪华车型中销量最高的7座SUV。随着全国上路的蔚来汽车数量不断增长，提供高质量的服务，为用户提供超越期待的全程体验是我们的竞争优势和战略核心。今年春节，蔚来能量和服务团队辛勤工作，7天24小时无微不至为用户提供出色的出行支持和保障。2019年，我们的用户社区还将不断扩大，我们也将准备交付ES6以及6座版ES8，我们仍将聚焦于通过提升产品和服务来加强市场渗透。”

蔚来首席财务官谢东萤补充道：“我们超额完成了2018年的生产和交付目标，完成了预定的收入目标。我们很高兴能持续获得资本市场的支持，加强了我们的资产负债表，为我们销售、服务和加电网络的拓展以及ES6的生产和交付打下了良好的基础。同时，我们预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降，部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，我们预计2019年第二季度的交付量仍会较低。从积极的一面来看，顾客和媒体都对ES6表达了浓厚的兴趣，尤其是经现有ES8用户的推荐。我们预计5月ES6展车进入蔚来中心之后，ES6的订单会增加，届时客人们可以近距离了解和试驾体验ES6。”

蔚来的第二款SUV—ES6也即将在2019年6月交付，定位中级纯电动SUV，并提供两种电池包车型可选。基准版车型补贴前售价为35.8-40.8万元，性能版车型补贴前售价为39.8-44.8万元，首发纪念版车型补贴前售价为49.8-54.8万元，并限量生产6000台。此外，ES6的电池租用方案费用为1660元/月，车辆还可享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援四项服务。

蔚来汽车作为我国新能源汽车企业赴美上市第一股，他们运用新技术以及新的管理方式，有可能在中国汽车行业中占据一席之地。作为新造车企业，蔚来汽车前路依然漫长。

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