2019年伊始，汽车下乡成为汽车行业的重要机遇。国家发改委、工信部、交通运输部等十部委联合印发文件，未来将进一步刺激农村车市发展。在此背景下，斯威汽车积极响应政府号召，于近日推出汽车下乡，斯威先行的活动，提出了低至3999元包牌购车、购车最高补贴可达17000元的购车优惠政策。 本次优惠政策涵盖SWM斯威G01、SWM斯威X7、SWM斯威X3三款车型，其中前两款提供了两种金融政策给广大农村消费者选择。 1SWM斯威G01 一种方式是首付7999元起，尾款30期超长免息分期；另一种方式则是首付30%后，尾款30期0利息。 2SWM斯威X7 一种方式是首付3999元起，包牌、包税、包保险贷走；另一种方式则是首付20%，尾款24期0利息。 3SWM斯威X3 首付5500元起，尾款24期0利息。 源于时尚设计之都意大利米兰 自主品牌斯威的发展简史 与法拉利、玛莎拉蒂等著名汽车品牌一样，斯威出身于时尚设计之都意大利米兰，可以说拥有标准的海外基因。自1971年创立，到2014年被国内东方鑫源全资收购，斯威已风靡欧洲多年，且成为了意大利制造业的代表品牌之一。 成为国内自主品牌之后，斯威顺势而上。在米兰成立设计中心之后，全新的斯威汽车品牌2016年在北京正式发布。车型X7、X3、G01等均在2016到2018三年间全部上市。 自主品牌纷乘汽车下乡东风 抢占车市下沉市场 斯威汽车在近一两年内，包括主力车型斯威X7、斯威X3在内，销量均出现颓势。加之作为新兴自主品牌，发展时间尚短，品牌还需要时间历练。所以，面对这样的局势，斯威急需要采取一些举措进行破局。 此次，斯威推出多款车的下乡优惠政策，除了响应国家的政策号召，另一方面，也是品牌的自我破局。当然，斯威面临的局势，也是所有自主品牌需要直面的。所以，此次汽车下乡政策号召一出，不仅是斯威，多家自主品牌都纷纷推出活动，搭乘政策的东风。如果究其原因，大致可囊括为以下几点： 近年来，我国经济发展下沉趋势显著。农村经济的迅速崛起不仅仅影响着车市，还影响着餐饮、影视等许多其他行业。在这样的形势下，即使没有政策东风，自主品牌作为行业东道主，也会自主关注下沉市场。这是自主品牌的营销趋势之一。 在一二线城市市场，汽车品牌竞争可谓惨烈。自主品牌在这块市场上所占优势并不多。但是，在下沉市场上，汽车经济却是有待深挖的。所以抢占市场先机，则成为自主品牌的品牌目标之一 。 国家政策向来预示着未来国家经济结构的变化趋势。自主品牌对汽车下乡政策积极响应，顺应了国家经济结构的转变。同时，推动国家经济的发展也是自主品牌的民族使命之一。 实实在在为农村消费者们提供汽车购买福利。购买了汽车意味着交通运输能力的增强，这是农村百姓们致富的重要基础条件。促进农村百姓致富，则让自主品牌在激活下沉市场的同时也提升了自身的品牌价值。 由此可见，贯彻汽车下乡政策，品牌方可以借机突破自身的发展瓶颈，既为农村的百姓们带去福利，也为国家的经济发展作出贡献，可谓一举多得！