易车讯 我们获悉，大众汽车品牌中国将携手两家合资企业——上汽大众和一汽-大众将于2019年3月25日共同揭幕大众汽车品牌的多款纯电动车型。目前大众已经发布了预告图，预计发布会上将有5款车型亮相。

此前大众发布了预告图，图中将有5款车型亮相。根据我们获得的消息来看，这5款车从左至右或为为I.D. BUZZ概念车、宝来纯电版、I.D. R Pikes Peak赛车、高尔夫纯电版、朗逸纯电版。

I.D. BUZZ概念车

新车定位紧凑级MPV车型，车身整体圆润的线条让它更有亲和力。无论是从整体造型还是D柱的三通风口设计再或是双色车身，都能感受到Buzz向大众T系列致敬的用意。独特的淡黄色灯带式腰线围绕车身，在夜晚拥有很高的辨识度，并赋予强烈的科技感。同时，新车还配备22英寸哑光灰配色轮圈。

Buzz配备车载数字互联系统、自动驾驶与电动技术等，通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境，实现自动驾驶。驾驶者只需按下方向盘中央的大众VW LOGO，该可切换至自动驾驶模式，方向盘则自动收纳。

内饰方面，Buzz配备多功能四边形方向盘，并采用触控式换挡机构。中控台配以大尺寸触控屏，集成GPS导航系统、通讯录等信息，或可实现视频通话功能。另外，Buzz的脚踏板也加入了一些有趣的设计。

车内布局方面，Buzz采用2+2+2的座椅布局，并提供7种不同的车内布局方案，既可胜任移动办公室，也可成为VIP休息厅。

Buzz基于大众新MEB平台打造，配备两台电动机，分别驱动前、后轮以实现四轮驱动。最大综合输出功率为275kW，0-96km加速时间约为5秒。111kwh的大型电池组被安置在车辆底部，为车内争取更多可利用空间。续航里程方面，新车最大续航里程为270英里（约为435公里）。

宝来纯电版

外观方面，宝来电动版基本延续了燃油版车型的造型，但在车头的细节部分有所不同，其前雾灯处采用全新横条纹设计，而通过底盘无尾排这一特征则可以确认这就是宝来的纯电动版车型，新车或将命名e-Bora。

动力方面，新车与国产后的e-Golf共享动力总成，具体参数可参考进口e-Golf，其配备了最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。据此前消息，国产后的车型最大续航里程将超过300km，其使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。

I.D. R Pikes Peak赛车

这样的百公里加速时间，甚至比很多F1赛车和Formula E赛车都要快，不过，大众并没有公布I.D. R Pikes Peak的极限车速。

大众I.D. R Pikes Peak使用的是锂离子电池，而且，考虑到它赛车的属性，开发人员并没有过多的去注重电池的续航，而是更多的去发挥其动力。

一汽-大众高尔夫纯电版

外观方面，e-Golf基于现款高尔夫打造而来，前格栅采用了封闭式设计，贯穿式专属蓝色装饰条以及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份。新车换装了全新的铝合金轮圈。翼子板上方也标有“e-Golf”名牌。尾灯采用LED光源，尾部采用了无排气设计。

进口大众e-Golf

内饰方面，e-Golf配备有12.3英寸的液晶仪表盘，提供虚拟驾驶、导航与辅助信息。中控部分则搭载基于全新设计的 8 英寸触控屏幕并配有近距离传感器。配置方面会配有自动驻车、手机互联、疲劳识别系统、自动泊车系统、倒车影像、Carlife等功能。

进口大众e-Golf

此外，新车还可以通过手机互联功能，对车辆进行远程访问、充电管理、控制空调等功能。车辆所搭载的3.0版自动泊车系统可实现平行驶入和驶出停车位、垂直倒入停车位以及垂直车头向前驶入停车位的功能。

进口大众e-Golf

动力方面，进口版e-Golf配备了最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。未来，国产版车型的最大续航里程将超过300km。充电方面，其使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。

上汽大众朗逸纯电版

外观方面，朗逸电动版在部分细节方面进行了调整，如采用了大众电动家族最有特征的C字形LED日行灯，同时中网换装了更加密集且颜色与车身一致的中网。尾部方面，从右下方的尾标可以看出新车定名为e-LAVIDA，同时密辐轮圈也为整车提高了颜值。

内饰方面，整体与现款朗逸基本保持一致，可以看出电动版朗逸并没有采用液晶仪表盘，而是沿用了传统仪表盘的设计风格，同时一键启动功能也并没有配备。

动力方面，参考之前曝光的数据，新车将搭载一台最大功率100kW的电动机，这与目前在售的e-Golf动力保持一致。可以参考e-Golf，最大续航可达255km，最高时速150km/h。使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%，电动版朗逸的续航里程或在此基础上进行升级。

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