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“都市小装甲”一汽奔腾X40贯彻安全核心 确立同级别标杆

“都市小装甲”一汽奔腾X40贯彻安全核心 确立同级别标杆

【行业动态】 如今众多车型为吸引消费者购买,会为自身增加众多亮眼卖点,但作为车辆本身的安全性、可靠性,才是消费者在选择之初,应优先考虑的基础。在C-NCAP公布2018版本碰撞规则后,众多网红车型原形毕露,在高标规则之下,哪款车既能通过考验,又值得选择?2018版本C-NCAP碰撞标准 是梦魇还是试金石C–NCAP作为中国新车评测规程标准,此前一直遵循2015老版本碰撞标准。随着技术的发展,显然已经不再适合当下主流车型。因此,2018版本增加对行人安全保护标准、车辆自动紧急制动、侧面碰撞、...

如今众多车型为吸引消费者购买,会为自身增加众多亮眼卖点,但作为车辆本身的安全性、可靠性,才是消费者在选择之初,应优先考虑的基础。在C-NCAP公布2018版本碰撞规则后,众多网红车型原形毕露,在高标规则之下,哪款车既能通过考验,又值得选择?

2018版本C-NCAP碰撞标准 是梦魇还是试金石

C–NCAP作为中国新车评测规程标准,此前一直遵循2015老版本碰撞标准。随着技术的发展,显然已经不再适合当下主流车型。因此,2018版本增加对行人安全保护标准、车辆自动紧急制动、侧面碰撞、鞭打实验等新规则。简单而言就是,除车辆本身的结构安全之外,对车辆的主动安全,以及行人的保护要求更加严苛。在全新碰撞规则之下,众多车型打回“原形”,但也有一汽奔腾这样旗下全部车型均获得五星安全评价的车企,其中奔腾X40网红版以总分55.4的优异成绩斩获C-NCAP五星级评价。

贯彻安全核心 确立同级别标杆

对于汽车安全而言,主要分为主动安全与被动安全。素有“都市小装甲”雅号的奔腾X40,在主动安全方面,搭载BOSCH的第九代ESP,相比上一代产品,第九代ESP结构重量尺寸下降30%,但运算处理能力却增大到2MB。内置功能包括ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、VDC(车辆动态稳定控制)、TCS(牵引力控制系统)、BA(制动辅助系统)、HHC(坡路启车辅助功能)等,着重增强抑制汽车在高速急转弯时出现侧滑现象,缩短制动距离,保障行车安全。

被动安全方面,奔腾X40采用3H高强度车身结构,车身底部、侧面、顶部采用“H”型加强结构,确保乘员舱足够的结构强度。同时,奔腾X40配备可弯折发动机罩设计,以降低对行人的伤害。

奔腾X40高颜值 这些因素同样值得选择

经过2018版本C-NCAP碰撞标准验明正身后,奔腾X40“都市小装甲”能够给予消费者的安全感,绝对值得信任。在其他方面,奔腾X40拥有同级别最佳的车身尺寸,长宽高分别为:4310*1780*1680mm,轴距为:2600mm。整体车身数据对比同级别绅宝X35、瑞虎3具有较为明显的空间优势。

作为一款定位年轻消费群体的城市时尚座驾,奔腾X40搭载奔腾D-Life 3.0互联智控系统,中央配备8寸彩色触摸屏,内置功能包括支持在线/离线导航、智能车载语音操作、在线音乐/电台/网络节目、车支付、4G网络/Wifi热点连接、无线迭代更新升级等功能,可以完全满足年轻消费群体使用需求。

此外,其他配置方面,奔腾X40还拥有手机互联系统、前排座椅加热、定速巡航、倒车视频影像、无钥匙进入、一键启动等众多装备。新车还可选装自动电尾门,整体配置标准与安全标准一样,足以撑起行业中细分市场标杆。

  

动力方面,奔腾X40搭载由一汽集团自主研发的代号CA4GB16的1.6L自然吸气发动机,其最大功率85kW(116Ps)/5500rpm。峰值扭矩155Nm/3800rpm,并全系标配自动启停功能。手动挡车型匹配5挡手动变速箱,自动挡车型匹配6挡手自一体变速箱。整体动力系统,很好的兼顾了可靠性、经济性。

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对于广大消费者而言,不论车型卖点如何,是否能够给予足够的安全感,依旧是选择新车最重要的衡量标准。奔腾X40作为高颜值、高性价比的小型SUV,在设计之初便将安全作为核心,以军工级别的品质,呈现更务实更先进的安全技术配置,完美传承了奔腾品牌的五星安全基因,由此可见一汽奔腾品牌长期以来对车辆安全性的关注和重视。

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