4月24日，现代汽车对外公布消息，称将关闭在中国的1号厂，据了解，对于该工厂的2000名员工，现代汽车的安置计划为提前退休或转调到其他工厂。

早在今年3月份，知情人士爆料称现代汽车CEO李源熙在与分析师和投资者的会议当中表示，现代汽车正在考虑解决中国工厂问题，同时也正在考虑削减中国员工数量。现代汽车中国1号工厂，是该企业在国内最早建立的工厂。而之所以选择关停并非是技术升级，而是和现在汽车近两年在中国市场销量急剧下降，由此导致产能严重过剩有关。

2017年，现代汽车在中国市场的销量开始出现大幅下滑，轿车全年下滑27.8%；2018年虽有所好转，但仍处于下滑态势。销量下滑直接导致企业盈利下降，日前现代汽车发布最新财报显示，尽管在韩国本土和美国市场利润上升，但仍无法缓解中国区市场带来的压力。从年初北京现代公布的产品规划来看，2019年其将推出8款新车，包括全新一代胜达、新悦纳、新领动等，同时还有新能源车型领动PHEV以及昂西诺纯电动版和菲斯塔纯电动版等。