易车讯近日，宝马在德国慕尼黑召开了BMW NextGen大会，多款新车正式亮相，其中包括全新1系两厢版、新款X1、全新3系旅行车、8系四门轿跑车、M8双门轿跑车和M8敞篷跑车，此外，Vision M NEXT概念车也正式亮相 。

宝马1系两厢版

外观方面，新车较现款缩短了5mm，为4319mm。宽度增加了34mm，现在尺寸为1799mm，高度增加了13mm到1434mm。就轴距而言，它已经缩短了20mm到2670mm。这与现今加长的做法反其道而行。整体的造型相比现款要少一些圆润，多了很多折线的元素，看起来更加硬朗。

动力方面，1系将配备两台汽油发动机和三台柴油发动机，顶配M135i xDrive中的2.0升发动机是宝马目前最强大的四缸发动机，它可提供302匹马力（225千瓦）和450牛米的扭矩 ，配合8速手自一体变速箱使得这辆钢炮能够在4.8秒内从静止状态下达到62英里/小时（100公里/小时）。从11月开始，M135i将提供M Performance套件，该套件能再将零百冲刺时间0.1秒。入门级118i将搭载三缸1.5升发动机，额定功率138马力（103千瓦），最大扭矩220牛米，配合六速手动或七速自动变速箱。

宝马X1

外观方面，新车最大的变化点在于取消了现款车型上圆形的雾灯设计，改为“L”字形的造型，同时整个前保险杠的造型也发生了变化，更显动感。标志性的“双肾”中网格栅尺寸得到进一步增大，跟随了宝马品牌近期的设计趋势。

动力方面，海外版本的新款宝马X1将提供1.5T三缸涡轮增压发动机、2.0T四缸涡轮增压发动机、以及两款柴油发动机选择。此外，宝马还会针对部分地区需要，推出插电混合动力版本的新款X1。其中，2.0T版本车型最大功率达到170kW，峰值扭矩350N·m，匹配八速自动变速箱，可选装xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速最快可达6.5秒。

宝马3系旅行版

在设计方面，新车细节部分基本沿用了全新3系轿车版的设计方案，全新的车身结构可以进一步增加行李厢的载物空间，同时其还增加了作为标配出现的车顶行李架。

全新3系旅行版将拥有500L的行李厢空间以及1510L的行李厢拓展空间，同时标配可折叠头枕、后排座椅比例放倒、可单独开启的尾门玻璃、电动尾门以及行李厢底部储物格，防滑条以及后排座椅电动放倒将为选装配置。

动力上，新车提供318d、320d、320dxDrive、330dxDrive、320i、330i、330ixDrive以及M340ixDrive车型，其中M340ixDrive车型还将标配M Sport运动差速器，其他车型上也将提供选装。传动方面，318d、320d、320dxDrive将提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，其余型均匹配8速手自一体变速箱。

8系四门轿跑车/M8双门/M8敞篷

外观方面，宝马8系Gran Coupe基本延续8系Coupe的设计思路，采用一体式双肾形状中网、同样细节设计的前后保险杠和前后尾灯组，同款开口前翼子板，也具备“鸭尾”设计的同款后尾箱盖，搭载了许多宝马M运动套件，包括大尺寸轮圈，升级的刹车系统，以及碳纤维车顶等等。

M8车型则延续了8系双门跑车的造型风格，双肾进气格栅及全激光头灯组等无一缺席。值得一提的是，新车前唇造型也与后者如出一辙，并保留了两侧的风道设计。侧面线条十分流畅。车辆尾部硕大的排气孔也很扎眼。此外M车型必不可少的M运动套件、四出排气、“牛角”式后视镜都无一缺席。

动力方面，M8将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，并可输出447kW和750Nm峰值扭矩，传动系统将采用8挡手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

宝马Vision M概念车

宝马Vision M概念车的造型十分科幻，车身线条也极具未来感。家族标志性的双肾型进气格栅造型稍有变化，同时车辆还配有鸥翼门。配色方面，车辆前后包围采用了橙色处理，而整车的色调为银色，两种颜色搭配形成了强烈的撞色视觉效果。

车内的设计非常简洁，并没有配备中控屏幕，只有一个类似HUD抬头显示的装置。宝马还表示车辆搭载了名为 BOOST Pod的系统，它集成了驾驶员所需用到的信息，并将其显示在方向盘上的两个小显示器、曲面仪表、及前防风玻璃上。

动力方面，新车将采用插电式混动系统，该系统包含4缸涡轮增压发动机与双电机。两个电机分别位于车辆前后轴，可让车型以后轮驱动或全轮驱动的形式行驶。4缸汽油机采用中置布局，可直接驱动车辆后轮，系统综合最大功率 441kW，0-96km/h的加速时间为3秒，极速可达300km/h，车辆的纯电续航里程可达100km。宝马通过Vision M概念车展示了未来交通出行的理念，并诠释了对未来驾驶乐趣的理解。

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