陕西地区的文化在我国历史长河中挥洒出举足轻重的一笔，咸阳杨凌的由来同样颇具历史渊源。作为地名，杨陵因隋文帝杨坚埋葬在三畤原畔，又因其姓杨而得名。1997年3月，经陕西省政府会议研究，决定将杨陵农业高新技术产业示范区名称中的陵字更改为凌字，赋予示范区名称壮志凌云、奋发腾飞之意。

周斌就是在新时代杨凌示范区成长起来的陕西汉子，与众多卡友不同之处在于，他在成为一名卡车司机之前，经历了更加丰富多彩的职业轨迹，从事的行业种类也是天马行空、不计其数。

2004年，年满18岁的周斌结束了自己的学业，决定走出家门闯荡一番。首站，他来到了广东，在老乡的介绍下进入了一家工厂，开启了自己的职业生涯。一年后，周斌在大城市积累了一定的经验后，决定北上温州，同时学习电脑，扩宽自己的思路和能力。

之后的几年，周斌边打工、边提升阅历，足迹行至北京、上海、广州、河南。正所谓读万卷书不如行万里路，书读的不多没关系，路上的风景对周斌来说才是最美丽的收获。而更加宝贵的财富，就是在旅途中遇到了可以相濡以沫的那个她，也就是周斌现在的妻子。

经历了数年的在外奔波，周斌对稳定家庭的渴望明显更强，2009年，他与妻子正式结婚，并在老家安顿下来，准备在自己的家乡杨凌安安稳稳过日子。

需要说明的是，周斌老家所在的杨凌，既是我国第一个国家级农业高新技术产业示范区，也是我国自由贸易试验区中唯一的农业特色自贸片区，还是我国政府重点支持的四大科技展会之一农高会的举办地。杨凌农科和杨凌农高会是她的两大金字招牌。

在接受《卡车之友网》采访时，周斌表示，他们村是当地著名的绿植村，树苗、草坪等产品是当地的特色代表。在老家完婚后，周斌因地制宜，做起了绿植配送的生意。当时的周斌还是个新手卡车司机，对车辆的品牌、性能几乎没有任何概念，好在村里的亲戚朋友有不少跑货运生意的，纷纷为周斌出谋划策。我表哥的意见为我选车起到了决定性作用，他一直开福田奥铃，对那台车赞不绝口，极力推荐我选购。

经过了一番思忖后，周斌决定听从表哥的意见，将一台6.2米的福田奥铃开回了家。显然，周斌做了一个正确的选择，无论是在质量上还是舒适性上，福田奥铃都对得起用户的信任。正是凭借着福田奥铃的帮助，让周斌在工作多年后，第一次攒到了人生积蓄，也保证了他的家庭生活，得到有力的经济支撑。

在拥有了原始积累以后，周斌将眼光放得更加开，并开始做起了树苗培育的工作，也希望能够扩大自己的业务面。然而，天不遂人愿，树苗生意并非周斌想象的那么简单，由于气候问题，他买进的一批树苗出现了水土不服的状况，短短数月的时间，周斌的全部心血都付之一炬。随之而来的就是巨大的债务危机，周斌只能四处借钱，同时，无奈的卖掉了自己心爱的福田奥铃卡车，总算是填补上了所有的债务。

生意的失败并没有让周斌一蹶不振，他还年轻，还有奋斗的机会。在与妻子商量过后，二人决定再度南下，寻找新的就业机会，伺机东山再起。来到江苏后，周斌进入一家物流公司，再次成为一名卡车司机。巧合的是，他的工作伙伴仍然是一台福田奥铃，只不过这次变成了4.2米的奥铃速运厢式货车。

人生就是这么有意思，各种安排的机缘际会总是充满着让人着迷的色彩，我想我和福田奥铃的缘分应该是上天注定的吧!周斌说，时过境迁，虽然货箱长度从6.2米换到了4.2米，车牌也从黄色变成了蓝色，但福田奥铃四个字却从未改变，福田奥铃产品出色的质量还是始终如一。

作为福田奥铃的老用户，我当然了解这个品牌车型的水平到底有多高，但是，新款的奥铃速运仍然给了我不小的惊喜。对于奥铃速运的表现，周斌可谓是赞不绝口。

作为老用户，可能你认为我会对福田奥铃的产品有一个先入为主的观念，其实不然，奥铃速运对我来说，真的是一次全新的升级体验。对我来说，奥铃速运的驾驶质感完全可以用‘完美’二字来形容，驾驶者的驾驶状态极为舒适，各种操作非常轻松，感觉像是在开一台小客车，一天工作下来，根本不会有任何疲惫的感觉。

目前，周斌就职的物流公司，主要服务的客户是博世公司，他的工作内容是负责博世电子配件在苏州省内的运输。作为全球顶尖的工业企业之一，博世公司对为其提供运输服务的合作商有着极高要求，而周斌身处物流公司内部车辆的高品质特性，则是满足客户高标准的重要前提。我们的奥铃速运，有着高效、节能等众多优势，能够满足客户对于货物运送的一切要求，能够让客户完全的放心。周斌打趣说：要知道，奥铃速运车上就装配有博世的电子元件，比如车辆的ECU，这么说来，我们和博世的关系还真是十分紧密呢。

如今的周斌在苏州已经工作了2年有余，这段日子以来，奥铃速运一直在他的身边默默陪伴，虽然不是自己的车，但是他们无间的合作却默契十足。周斌说：等我恢复元气，还希望继续再干一番事业，应该还是和运输行业相关的内容，可能回老家继续发展，也可能留在江苏。但是，无论我去哪，都会选择福田奥铃当我的左膀右臂，因为，只要有它在，我就有信心面对所有挑战!