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车型| 海口公交专用道试运行即将“满月”，随着6条公交专用道示范段沿线交通设施、标识标线不断优化，公交专用道通行效能明显提升，市民公交出行效率随之提高，获得众多市民认可。海口公交集团数据统计分析，目前，公交专用道49条途经公交线路平均每日早晚高峰期运能提高15.8%，早晚高峰运送乘客由原来的日均7.86万人次，增长至日均8.37万人次，提高6.5%。 海口18路公交司机陈师傅介绍，如今公交专用道内已经很少能看到社会车辆随意占道的现象，凡是途经公交专用道的公交车均能较快通过，在部分叉口或出入口的过渡路段，不少私家车也能主动礼让公交车，高峰期也是这样，只有在车辆需要右转时，私家车才会在靠近路口的地方借用公交专用道行驶。陈师傅笑着说：“我开了10多年公交车，终于有了自己的车道，不像以前开车与社会车辆混行，尤其是早晚高峰，车辆频繁变道，作为公交车司机很容易产生负面情绪，压力很大。现在各行其道，出车轻松了很多，要是专用道再多推广推广，就更好了，不但乘客出行时间能够大大减少，我们的运行时间也更有保障了，到时公交车安全事故率也会大幅下降。” 根据海口公交集团抽取公交专用道启用前后28天的数据对比，49条途经公交专用道线路早、晚高峰期发班趟次由原来的1919班/天，增加至2223班/天，增幅15.8%；早晚高峰期运送乘客由原来的日均78640人次，增涨至83741人次，增幅6.5%。这意味着公交专用道启用初现成效。 据了解，公交专用道启用后，海口公交集团充分挖掘公交专用道的通行效能，利用“城市大脑”大数据分析，密切关注6个公交专用道示范段沿线周边市民出行特征，同时结合公交智能调度系统科学合理调配运力和发班，优化高峰期运营管理，重点加大早、晚高峰期公交线路车辆发班密度，并分级实施动态跟踪，安排调度员实时调整，运营管理人员或线管人员不定时抽查排发班执行情况，最大限度提高公交车通行效率和承运能力，切实提高市民公交出行效率。 海口公交集团负责人表示,在短短的1个月时间里日均运送乘客人次能提高6.5%，可以说公交专用道推行初有成效。作为公交管理者，下一步将持续在强化运营管理、公交线网优化、服务提升等方面下功夫，充分运用大数据技术理顺群众公交出行需求，要让人民群众看到公交优先，看到公交便捷，努力形成全民在公交优先上的共识，全面践行公交优先理念，进而提升公共交通核心竞争力，提高市民公交出行分担率，提升市民出行幸福感和满意度。 搜索 复制 |
海口公交专用道试运行即将“满月”早晚高峰运能提高15.8%
2019-07-29
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【行业动态】
海口公交专用道试运行即将“满月”，随着6条公交专用道示范段沿线交通设施、标识标线不断优化，公交专用道通行效能明显提升，市民公交出行效率随之提高，获得众多市民认可。海口公交集团数据统计分析，目前，..
