国六标准实施即将满月，车市销量并未如此前多位专家预期的一样大增，反而出现下滑。

7月24日晚，乘联会公布了最新一期乘用车销量数据：2019年7月前三周（7月1-21日），乘用车零售销量同比下跌11%。并预计7月末的销量也不会有太多的惊喜。

在这一个月里，车企在煎熬中等待春天，消费者在观望比较中确认了方向。业内专家分析，车市预计到8月份起才会逐步回暖。

因此，车企纷纷加速落地国六车型，上演车市版的“生死时速”。

得益于主动跟随政策导向，提前“拥抱”新一轮排放升级，江铃皮卡成为手握汽油国六和柴油国六的“双国六”品牌。目前，江铃汽车包括轻客、轻卡、皮卡、重汽、SUV在内的所有车型，不论是柴油版本还是汽油版本，都已经向“国六”成功升级。

作为江铃皮卡中的“贵族”，野心不小的域虎家族自然不甘人后，齐齐上阵，抢占国六市场。

其中，域虎7更是在兼顾排放标准和发动机动力之外，提升车内内饰质感和配置，给人满满的惊喜。

经典再续 外观时尚霸气 

域虎7自面市之日起便一举成为江铃皮卡的颜值担当，外观时尚动感刷新大众对于国产皮卡的传统印象，动力和承载力则延续了皮卡应有的“刚”。

国六版域虎7可谓域虎家族颜值担当。车身线条硬朗，前脸搭配超大面积的黑色中网设计，整车霸气外漏，层次感强，美观的同时也更好的为发动机舱进行散热。

在大灯和雾灯设计方面，流线型的大灯设计，细长且棱角分明，犀利感和攻击性十足。大灯采用卤素光源，近光配有透镜结构，聚光及照明效果更好。

满足乘用化需要 内饰用心雕琢

在皮卡乘用化趋势下，域虎家族一直自我加压，在提升用户体验上坚持不让步。

国六版域虎7内饰上基本上驾驶当中能摸到的地方，都采用了软性材料；在中控设计上，使用了8寸MP5屏幕，银色电镀饰条的点缀，让整个内饰在成熟稳重中透出时尚气息。

兼具科技感和实用 配置丰富

国六域虎7配置丰富，免除驾驶者多种顾虑。

全系标配驾驶座/副驾驶安全气囊，ABS+EBD、皮质方向盘/座椅、LED后视镜转向灯、电动后视镜、电动车窗、MP5、265大轮胎、多功能方向盘、定速巡航系统、倒车雷达、倒车距离显示、胎压监测等。

 在豪华版车款上，还新增了陡坡缓降和车身稳定系统。

标配福特PUMA 2.0T发动机 动力优异 

很多网友表示其仍旧观望国六的原因之一，就是有些国六车型是由国五车型改造而来，以牺牲动力来调整排放标准。

现在以江铃域虎7国六柴油版车型来说，其搭载了福特puma系列柴油涡轮增压发动机，排量2.0L、最大功率104kW、最大扭矩340N.m。

与同类竞品，域虎7动力具有优势，在车满载后的起步以及遭遇复杂路况时，更强更稳定。

而且，与发动机搭配的是全新升级的6MT变速箱，相比之前的5MT，该变速箱的齿比更加绵密，在不动的转速区间内都可以找到合适的挡位，提升了整车的经济性。

皮卡兼具着商用载货和家用载人的双重任务，丰富的动力储配是其能否胜任“工作”的硬性指标。

总体来说，定位高端皮卡的国六版域虎7不管在外型、舒适度、内饰，还是动力以及配置上，都足见用心。此外，定位偏亲民的域虎5则以高性价比引发皮卡爱好者关注，而在上海车展上惊艳亮相的域虎9，它代表着域虎皮卡乘用化趋势，或将于下半年推出。

业内预测，在上半年汽车市场不景气的情况下，国六标准的实施可以看作是一次“大洗牌”，市场集中度将进一步提高。而凭借着更细化的全产品覆盖，域虎家族或将在这一场“搏斗”中笑到最后。