说起MPV市场，一直都是美系和日系的天下，此次试驾的车型为广汽传祺GM8车型，作为我们国产品牌的MPV主力军，表现如何，有着怎样的水准，车云菌带你一探究竟。

● MPV也可以很好看

传祺在车云菌的印象里一直都是有着“厚重”或者“霸气”的印象，更高更宽的车身，大面积镀铬装饰的中网前脸，显得非常有力量感，整体的比例控制的比较到位。

新车采用矩阵式LED大灯，炯炯有神。车身尺寸与竞争对手相比，宽度和高度占据着绝对的优势，轴距达到了3000mm，对于二排和后备箱空间上，有着很明显的对比。

来到尾部，贯穿式尾灯显得比较主流前卫，隐藏的双出式的排气显得更加的运动，让你有种改装它的冲动。新车配备了360度倒车影像，丝毫不会在狭窄的路段感到手足无措，自动泊车也不再是问题。

●触手可及都是“软”的内饰

仪表盘采用了两侧机械转速迈速表与7英寸液晶行车电脑显示相结合的形式，对于一些功能经过测试还是大部分可以显示。中控的位置，采用了大量的皮质进行包裹，显得很有豪华感，门板的外侧也有木纹板和菱形皮子进行装饰，可以说手能接触到的位置都是“软”的，整体的档次感提升了不少。

● 先进的车机配置

GM8在车机方面，不仅有主流的carplay，还支持加入了carlife的连接功能。车联网方面可在手机预装app，远程对车辆进行控制。无线充电的卡槽设计到了扶手箱前方，拿用很顺手。与竞品不同的是，其他车型按键很多都采用了触摸式按键，GM8的按键整体都是采用了实体按键，增加了一些实用性，空调分为三个区域调控。功能区整体的布局还是比较明朗。

● 空间是最大亮点

传祺GM8车型采用了2+2+3的后排布局。如果需要乘坐多人的话，第三排对于乘客的照顾还是很友好的，一个一米八个子的人，坐在里面头部和腿部有着充分的空间，丝毫不会有压抑感。对于一款MPV来说电动尾门自然也是不能缺少的，毕竟后备箱装个箱子什么的，还是要经常使用的到。储物空间大大小小不少，设计的很人性化。方便、储物多，是它的一个比较值得称赞的亮点。

GM8的整体坐姿比较高，两侧滑门采用了电动式，比较便捷。GM8的座椅调节集中在了座椅扶手的里面，其中包含了座椅通风加热、座椅按摩、腰托腿托调节等。后排空调的温度调节、风量大小以及遮阳板天窗则放到了头部位置，合理的进行了区分。分段式的全景天窗，面积适中。第一排座椅背部安装了两块显示屏，可以独立工作，对于居家旅行无聊的的路途来说，还是很友好的。

● 驾乘感受

新车搭载2.0T发动机，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配爱信的6速手自一体变速箱，悬架方面，其采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

GM8的油门响应不太像是一辆MPV，非常灵敏，但是在整体车速起来之后，还是会感觉到有一些微微的弱，需要提升一些后劲。当然车云菌认为这是广汽传祺对于“稳”一种调教，可能偏向于线性罢了。6AT的平顺性不用多说，变现的一切都那么的积极。

传祺GM8的方向盘十分轻盈，开着不像是一台大型的MPV，对于这么大的车身，稍微虚一些还是可以理解的，几轮开下来感觉到GM8已经把操控的调教做的比较到位了。

悬挂调教方面，新车偏向于舒适性，对于细小震动过滤的相当到位，不过对于路感嘛，会稍显的有一些晃动明显，如果把这种“韧性”做的更运动一些就更好了，总的来说各有利弊。米其林浩悦系列的轮胎对于噪音的隔绝还是蛮不错的。

● 全文总结

动感不失庄重的外观让这台GM8既能满足商务所需，也能适用于家庭；第二排的座椅以及乘坐的舒适性给我们带来了非常大的惊喜。说它是个“奶爸杀手”也好，“商务精英”也罢。对于多用途来说，它是一款“认真”的MPV。