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续航里程升级威马EX5520车型上市补贴后售16.98-18.98万

续航里程升级威马EX5520车型上市补贴后售16.98-18.98万

【新车首发】 易车讯 日前,我们从官方获悉威马EX5 520车型正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为21.98万元和23.98万元,补贴后售价分比为16.98万元和18.98万元。新车搭载最新一代高能比电芯模组..

易车讯 日前,我们从官方获悉威马EX5 520车型正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为21.98万元和23.98万元,补贴后售价分比为16.98万元和18.98万元。新车搭载最新一代高能比电芯模组,以及威马独创的全车热管理系统,赋能三电系统实力升级,NEDC综合工况里程达到520公里。此外,即日起至8月31日期间,参与威马EX5 520线上预约登记,即可免费领取3000元购车优惠券。

新车的外观和内饰设计没有任何变化,最主要的升级在于搭载了最新一代高能比电芯模组,电量达到69kW·h。全天候电池包恒温热管理系统,将电芯温度更加稳定地控制在高效、安全的温度区间,实现更稳定、安全的电池充放电,并且有效提升冬季可用电池容量和充放电效率,确保更高续航表现。

其中,位于电芯模组底部的独立水冷装置,可使电池维持最佳温度区间,特别在冬季能够将电池充放电效率显著提升50%以上。每个电芯模组内配备两个温度传感器,并通过BMS和BTMS精确管理所有电芯,每个电芯温差都被控制在±2℃,极大确保电芯工作温度的均匀性。

作为威马汽车的第二代全车热管理系统,首次新增冬季续航增程系统。威马独创采用柴油作为外部热源,支持同时对电池包和座舱进行加温。

动力部分,新车将搭载单驱动电机,最大功率160kW,峰值扭矩315Nm;新车将搭载容量为69kWh的动力电池组,NEDC综合续航里程为520km,新车的0-100km/h加速时间为8.3秒。

新车仅需35分钟即可从30%的电量充到80%的电量,而如果采用交流慢充充满一次电则需要11.2小时。

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