如果有认识开4S店的朋友，你大概也从他们口中听过车市低迷的说法。从中国汽车工业协会公布的数据看来，这个说法绝非空穴来风。

数据显示在2018年，中国乘用车销量为2,371万辆。尽管这个销量听起来依然庞大，但相较2017年已经下降4.1%，近20年来首次出现负增长。

对汽车经销商而言，获客问题一直是萦绕在头顶的乌云。在成交量下降的大环境下，经销商只会面临更大的获客压力。谁的获客效率高，谁能更精准地触碰到潜在购车人群，谁就可以在这个收缩的战场中取得胜利。

不论是线下各种营销活动还是线上、下广告，以往4S店获客大多采取广撒网后采取守株待兔的方式，很难做到主动精准触达目标人群。如果说有一种方式可以帮助汽车经销商甄别出潜在购车人群并主动对其发起触达，汽车的销售场景又会发生哪些变化？

为了解决线下商家的获客难题，极光推出了“线索通”产品，用大数据帮助商家主动筛选和触达潜在客户。

回到汽车销售问题，极光线索通如何识别潜在购车人群？这一切离不开极光在开发者服务领域的深厚积累：截至2019年3月，极光已经为超过40万移动开发者和116.5万款移动应用提供服务，其开发工具包（SDK）安装量累计227亿，月度独立活跃设备高达10.7亿部。

极光还拥有千亿级别的行为日志记录、PB级别的存储层以及深度学习特征工程、分类聚类算法等技术，打造了包含四大级别、数百个标签的用户微观画像体系。基于以上条件，极光可以为精准营销提供细致的筛选方案。

以中高端车型的销售线索为例。基于自有的海量数据和庞大的标签体系，极光线索通可以筛选出近期安装了改装车、赛车俱乐部或车友会相关应用，且最近一个月有安装并使用过汽车资讯平台的用户，初步评估他们的购车意向。

结合线下特征标签，极光线索通可以进一步筛选出常住小区价格高于所在城市均价50%以上，且常访问大型塑身中心或中高端运动俱乐部的人群。

如果该群体内有最近一个月访问过宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、特斯拉等品牌的4S店2次以上的样本，他们对于中高端车型应该有着较高的购买意向。极光线索通会将这个群体筛选出来，通过全媒体对其发起触达，引导至目标4S店咨询。

有大数据加持的极光线索通，对线下4S店恰好是一个很好的补充。实践成绩表明，极光线索通单条线索的转化成本仅为行业平均水平的50%左右。不论汽车市场是“凛冬将至”还是“回暖在即”，尽量提升销售线索质量，增加交易几率，总归是个不错的选择。