不知不觉第五季天龙哥大赛半决赛进程已经过半，2019年8月16日，告别雨中的济南，天龙哥大赛半决赛行至江苏无锡。34度的高温外加烈日当头，让比赛现场变得酷热无比，可即便如此，天龙哥们依然热情不减。

热情的天龙哥

　　本季半决赛难度较以往都有所增加，可以说，是目前开赛以来，最难的一季半决赛。说它难，倒不是在于环节设置，而是对天龙哥们耐心与经验的考验。李清春师傅告诉记者，比赛的时间设定以及场地空间设置是足够用的，右侧补盲镜的遮挡为比赛增添了不少难度右前方的定点停车，因为看不到，只能全凭感觉和经验。此外，本站采用全新东风天锦KR高顶双卧车型作为比赛用车。熟悉而陌生的车型也为比赛增添一丝趣味。

东风天锦

　　最终经过一上午的鏖战，最终杨飞以165的总成绩夺得载货组别第一名;选手刘冲冲以160分的总成绩位列第二;选手马林泉以123的成绩名列第三，获得载货组组别总决赛的入场券。

　　2019年是东风公司成立50周年，比赛现场，记者也随机的对部分东风商用车的铁杆粉丝进行了采访。

无锡站前三名同各领导合影

　　似陈酿：开东风开的是情怀

　　从事钢材运输的李清春师傅是东风商用车名副其实的铁杆粉丝。零几年的时候就买过一辆东风车正是这一辆车便是开启了李师傅同东风这十余年的深厚缘分。一开就是九年多，如果不是强制报废，我那老伙计还能继续跑

天龙铁杆粉--李清春师傅

　　经过多年发展，李师傅拥有了属于自己的物流公司，因为车队里面有一些朋友挂靠的车，所以也是什么品牌的车都有，但还是东风天龙和东风天锦居多。尽管已经成为车队领导，不过难免会有司机排班排不开的时候，这时便由李师傅顶上，偶尔开几次，不得不说，东风车开起来是一如既往的舒服又省油。

　　而与李师傅的情怀不同，另一位铁粉白代燕就实际了很多。自己信赖东风天龙就是看中了车子的稳定性。

无锡站比赛现场

　　似挚友：选东风看重的是可靠

　　之前就在顺丰开车的白师傅，对于快递运输对车辆的要求可谓是清楚不过，快递运输的时效性就容不得延误，所以车辆必须稳定可靠。白师傅告诉记者，自己出来创业，真金白银的投入了，要干就干的像样，车子性能必须要稳定。在朋友的推荐下，我的第一台车买的就是东风车。开了几年，中间也不是没开过其他品牌的车，但是还是觉得东风车更加稳定，于是我又回归了东风天龙的怀抱。

可爱的天龙宝宝

　　白师傅告诉记者，车队成立近十年，前前后后也是换过一波车，车队目前有6辆车，清一色全都是东风天龙。由于业务需要，白师傅的车队基本每辆每天都有出车任务，车子忙到除了在路上的时间，就是在车位上装货卸货。基本都没时间进行维护保养，但是车子状态一直都很好，没出过什么大问题，油耗也不高。有辆累计里程60万公里的东风天龙，百公里油耗也就在20L到21L左右。白师傅表示。我现在买车就认准东风商用车，这不，刚又订了一台520马力的东风天龙KL!

　　一直以来，东风商用车始终坚信与坚持一切源于可靠这一理念，也正是这份可靠为东风商用车在全国各地赢得了大批的铁杆粉丝，也正是这份可靠，让东风商用车可以在整体市场略显低迷的情况下，实现1-7月累计销售中重卡109899辆，同比增长3.47%的好成绩。

第五季天龙哥半决赛无锡站全体选手合影

　　尽管无锡站的比赛已经落下帷幕，但是第五季天龙哥大赛半决赛还在继续，奋进五十载，卓越创未来魅力天龙哥明星车主评选活动也在火热进行中，如果你也有和东风商用车不得不说的故事，欢迎踊跃报名!

• 来源：中国卡车网
• 作者：郭雨婷