随着国家治理超载力度的进一步加大，各地区客户及商砼搅拌站对车辆自重要求越轻越轻，在总质量不变的情况下，制造工艺不变的轻量化下，向市场开发了轻量化搅拌车。

通过优化结构，合理降重，并选用新型轻量化材料，在符合法规要求的前提下极大提高了装载量，轻量化搅拌拌车是未来发展的重要趋势。

轻量化搅拌车底盘品牌很多，其中重汽豪沃T5G、重汽汕德卡、陕汽德龙新M3000、上汽红岩杰狮、福田欧曼轻量化底盘最为畅销，重汽豪曼、重汽豪瀚、陕汽轩德、联合卡车、大运、东风轻量化搅拌车最为实惠。

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陕汽M3000标准窄体驾驶室，8*4驱动，潍柴340马力国五发动机，陕齿10档变速箱，曼5.5吨双前桥，STR13T双后桥，11.00R20钢丝胎，1800+3000+1400轴距，260L铝合金油箱，10250*2550*3995车架，天行健智雅版BD车载终端、国产四通道ABS，带智能节油开关，原厂空调及备胎。

三位一体操作系统（驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便）。

进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板（增加使用寿命）

采用圆弧形模具制作（美观，并有效降低积料，便于清洗）。

冲孔防滑爬梯（有效提高操作人员上下安全性）。

安装LED后工作灯及边灯（夜间安全出行）。

配备环保料斗（防止卸料斗残余水泥洒到路面）。

无离析、无堆积、经流畅仿真实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔。

耐磨耐用、采用T700轻量化材质制作搅拌筒、叶片采用HG700高强耐磨材料、自动化焊接、总质量不变的情况下，车子自重减轻。

多装料、采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、比相同容积提高装载量达1方、容积利用率提升10%。

出料快、优化后的叶片螺旋升角、使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料≥ 3方/分钟，处于行业领先水平。

混凝土搅拌运输车随着查罐体尺寸的地方越来越多，在不影响上牌的情况下，越来越多的客户选择做9方罐拉8方料（混凝土），拒绝超载、拒绝“大罐小标”，严格按照国家公告做车，往后只会越来越标准化、智能化、人性化。

创优质服务企业，造用户满意产品，树国内知名品牌，

公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，

不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美价廉的专用汽车。