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车型| 8月22日，工信部对十三届全国人大二次会议第7936号建议作出答复称，经商发改委将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点。工信部指出，我国目前是全球最大的汽车市场，加快培育和发展节能与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。 近年来，我国相继出台一系列规划政策和配套措施，建立了涵盖技术创新、研发生产、财税支持、推广使用、准入监督等各方面较为完善的政策体系，推动产业发展取得显著成效。截至2018年底，我国新能源(5.110, 0.03, 0.59%)汽车产销量累计超过300万辆，占全球总量的50%以上，连续四年产销量居世界第一。另一方面，在扶持新能源汽车产业发展的同时，我国也高度重视节能汽车的发展，坚持节能与新能源汽车协调发展。 二、燃油车禁行试点将考虑多种因素 工信部称正会同发改委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》在抓紧研究制定中。工信部称，还将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用，加强统筹协调，抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，积极发挥规划的引领作用，推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。 海南省已有禁售燃油车时间表。3月，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。 三、投资评价和建议 建议投资者关注新能源汽车龙头企业比亚迪(49.500, 0.47, 0.96%)、上汽集团(24.560, 0.53, 2.21%)、广汽集团(11.280, 0.38, 3.49%)、宇通客车(14.380, 1.08, 8.12%)等;建议投资者关注产业链上的其他优质公司。 风险分析。政策不及预期，新能源汽车经济竞争力不及预期，新能源汽车安全性风险。 |
燃油车禁行将有试点关注新能源汽车龙头
2019-08-27
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【行业动态】
8月22日，工信部对十三届全国人大二次会议第7936号建议作出答复称，经商发改委将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点。工信部指出，我国目前是全球最大的汽车市场，加快培育和发展节能与新能源汽车，既是..
